Diaľničný úsek bude súčasťou prepojenia Bratislavy a Košíc na D1 a po sprevádzkovaní odľahčí cestu prvej triedy I/18 v okolí Strečna.
Národná diaľničná spoločnosť (NDS) v nedeľu predstavila verejnosti tunel Višňové, ktorý je súčasťou úseku diaľnice D1 medzi Lietavskou Lúčkou a Dubnou Skalou.
Pre návštevníkov Dňa otvoreného tunela pripravila okrem komentovaných prehliadok i kultúrny program.
Predseda predstavenstva a generálny riaditeľ spoločnosti Filip Macháček podotkol, že tunel Višňové je neustále skloňovanou stavbou, ktorá sa priblížila k svojmu cieľu a k tomu, aby ju mohli v pondelok (22. 12.) sprístupniť motoristom.
„Urobili sme v nedeľu Deň otvoreného tunela pre verejnosť i pre tých, ktorí sa ním neprevezú autom, aby si mohli ohmatať a obzrieť to, čo dokázali naši zhotovitelia postaviť,“ ozrejmil Macháček.
Verejnosť si v rámci podujatia podľa neho mohla prezrieť tunel po prvé priečne prepojenie. „Išlo o komentované prehliadky s vysvetlením technologických celkov, ktoré sú tam,“ doplnil s tým, že súčasťou podujatia bol i kultúrny program a vysvätenie novej hasičskej stanice.
Nový úsek diaľnice D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala s tunelom Višňové pri Žiline plánujú diaľničiari oficiálne otvoriť v pondelok. Celý úsek má dĺžku 13,5 kilometra, z toho samotný tunel 7,5 kilometra, po otvorení sa tak stane najdlhším domácim cestným tunelom.
Diaľničný úsek bude súčasťou prepojenia Bratislavy a Košíc na D1 a po sprevádzkovaní odľahčí cestu prvej triedy I/18 v okolí Strečna.
Novú hasičskú stanicu otvorili v nedeľu pri tuneli Višňové, ktorý je súčasťou nového diaľničného úseku D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala.
Na stanici budú slúžiť minimálne štyria príslušníci Hasičského a záchranného zboru (HaZZ), ktorí budú mať k dispozícii úplné zázemie potrebné pre výkon zmenovej služby. Informovala o tom hovorkyňa Prezídia HaZZ Zuzana Geguššová.
Hasiči budú zároveň na novej stanici disponovať hasičskou technikou potrebnou pre zdolávanie požiarov v tuneli, technikou určenou pre záchranné práce pri dopravných nehodách, technických zásahoch a ekologických haváriách.
„Z hľadiska zdolávania požiarov patria zásahy v tuneloch medzi najťažšie a najkomplikovanejšie, a to najmä z dôvodu vzniku extrémne vysokých teplôt a silného zadymenia priestoru splodinami horenia, ktoré výrazne znižujú prehľadnosť prostredia,“ vysvetlila Geguššová.
Cestný tunel môže byť podľa nej zároveň zatarasený vozidlami, ktoré doň vchádzajú aj po vzniku mimoriadnej udalosti, čo výrazne sťažuje príchod hasičských jednotiek na miesto zásahu.
„Zásah v tuneli je charakteristický aj prekonávaním veľkých vzdialeností, často výlučne peším presunom, pričom doprava technických prostriedkov je fyzicky mimoriadne náročná,“ priblížila.
Súčasťou podujatia bolo aj požehnanie novej stanice ordinárom Ordinariátu ozbrojených síl a ozbrojených zborov SR Pavlom Šajgalíkom.
„Generálny riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) Filip Macháček počas príhovoru vyzdvihol kooperáciu HaZZ a zároveň sa poďakoval všetkým, ktorí sa podieľali na skúškach a preberacích konaniach, za ich dôslednosť a nasadenie,“ doplnila Geguššová.
Téme sa budeme venovať aj vo večerných Televíznych novinách.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
