Unikli len o vlások a prišli o veľkú časť drahej aparatúry. Dodávka zhorela do tla. Kapela, ktorá sa po odohranom koncerte vracala domov, zažila situáciu ako vystrihnutú z akčného filmu. Počas jazdy sa im vznietilo zapožičané auto. Mal byť za tým skrat. Mechanik vysvetľuje, čo mohlo byť príčinou a ako v takýchto situáciách konať.
Hudobná skupina Neon Fever na sociálnej sieti informovala, že nateraz odohrali svoj posledný koncert. Dôvodom však nie je rozpad kapely.
Po akcii v Jasnej sa im na ceste domov stalo niečo, čo by nikto nečakal. V motore dodávky nastal skrat. Na záberoch vo videu vidieť, že odtiaľ začal najskôr vychádzať jemný dym.
Zobraziť tento príspevok na Instagrame
Pokúsili sa teda otvoriť kapotu a zistiť, kde je problém, prípadne oheň uhasiť. No neúspešne. Plamene zachvátili celé auto. Hudobníci o chlp unikli s niekoľkými osobnými vecami.
Hasiči po likvidácii požiaru uviedli, že problémom bol skrat alternátora. Dodali, že ten môže dosahovať teplotu až 1000 stupňov, a teda je ho prakticky nemožné uhasiť bez veľkej techniky.
Automechanik hovorí, že chybu, ktorá sa stala, vodič počas jazdy nevie nijako ovplyvniť ani jej predísť. Ide o technický problém a skrat môže vzniknúť v prípade, že sa hrubý plusový kábel vedúci z alternátora k batérii v dôsledku poškodenia izolácie alebo uvoľnenia oprie o kostru vozidla.
„Keď tam vznikne skrat, ten kábel je taký hrubý, že sa neroztopí, ale začne to tam horieť,“ opísal mechanik Pavol Holík.
V takomto prípade má situácia jediné riešenie. „Keď sa to stane, treba hneď odpojiť baterku, elektrinu od zdroja, zhasnúť motor a až následne hasiť to, čo horí.“
Podľa jeho slov, ak k takémuto problému dôjde, ide s veľkou pravdepodobnosťou o chybu mechanika, ktorý sa o auto staral. Môže sa však stať aj to, že sa polámu plastové úchyty, káble následne nedržia na správnom mieste a dôjde k poruche.
Hovorí, že ak bolo auto pred udalosťou v servise, ten nesie zodpovednosť za chybu, ktorá vznikla.
Upozorňuje tiež, že ak k skratu či problému dôjde, človek ho rozpozná len vtedy, keď otvorí kapotu. Paradoxne, robiť to ľuďom neodporúča: „Keď pod kapotou niečo začne horieť a vy ju otvoríte, pod vplyvom vyššieho prísunu kyslíka to začne horieť ešte viac a rýchlejšie... ten plameň by vás dokonca pri otvorení mohol zasiahnuť.“
Jedinou možnosťou, ako zachrániť auto v prípade, že sa vám dymí spod kapoty, je podľa mechanika odpojenie baterky. „Je to podobné, ako keď hasiči idú hasiť dom – taktiež najskôr odpájajú elektrinu. Nielen pre bezpečnosť, ale aj preto, že ak nastal skrat, ten stále pretrváva, a preto je potrebné odpojiť zdroj,“ uviedol príklad.
Podľa jeho slov však odpojiť baterku v takej krízovej situácii vie správne málokto. „Ja by som mal v tej rýchlosti problém, a to robím autá 35 rokov,“ zdôraznil Holík.
Najlepšou možnosťou, ako postupovať, je preto zobrať osobné veci, opustiť auto a privolať pomoc.
Mechanik vymenoval tiež iné prípady, keď môže dôjsť k vznieteniu vozidla: „Napríklad ak je porušené palivové vedenie - keď na horúci výfuk vystrekne benzín, stačí, že o výfuk len škrtne kamienok a už to horí. Rovnako aj katalyzátory sú rizikové, keď je upchatý nesprávnou alebo zanedbanou údržbou, zohrieva sa na veľmi vysoké teploty a stáva sa, že sa chytí tráva pod ním a následne zhorí aj auto.“
Najlepšou možnou cestou prevencie je tak kvalitný a pravidelný servis vozidla.
Požiar auta, ktorý zažila kapela technickou chybou, ich pripravil nielen o zapožičanú dodávku, ale tiež aj o väčšinu aparatúry, pričom jej súčasťou boli nástroje za tisíce eur. Odhadovaná škoda len na nich je okolo 12-tisíc eur.
Kapela tiež zriadila transparentný účet. Fanúšikom prisľúbila, že ak sa im podarí vyzbierať dostatok financií a obnoviť aparatúru, usporiadajú pre nich veľký koncert.
Mimoriadne tragická nehoda. Muž prišil o život pri desivej nehode, auto po náraze zhorelo:
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
