Vedenie bratislavského letiska odmieta, že za zmeškanými letmi bol nedostatok policajtov. Tvrdí, že časť cestujúcich prišla na pasovú kontrolu na poslednú chvíľu, a upozorňuje aj na nový európsky systém, ktorý spomaľuje odbavenie.
Po kolapse pasových kontrol na bratislavskom letisku prichádza reakcia vedenia letiska. Generálny riaditeľ Letiska M. R. Štefánika Dušan Novota odmieta, že problém spôsobil nedostatok policajtov. Tvrdí, že kamerové záznamy ukázali aj pochybenia na strane niektorých cestujúcich.
„Všade tu sú kamery. Vieme dohľadať cestujúcich. Prísť dve hodiny pred odletom neznamená, že prídete a sadnete si do kaviarne. Dve hodiny potrebujete na to, aby ste prešli kontrolami. Vyhodnotili sme kamerové záznamy a zistili sme, že niektorí cestujúci sedeli v kaviarňach a čakali, kým sa uvoľní priestor na check-inoch. Keď odtiaľ všetci odišli, až potom si išli odovzdať batožinu a následne zistili, že to nestíhajú,“ povedal Novota.
„Na pasovú kontrolu prišli približne 25 minút pred odletom. Pasové oddelenie ich uprednostnilo, no aj tak to nestihli. Dvadsaťpäť ľudí neodletelo, ale 1 150 ľudí pred nimi odletelo, hoci mali rovnaké podmienky,“ dodal.
Podľa Novotu problém nesúvisel ani s počtom cestujúcich, ani s počtom policajtov.
Letisko však od piatku (3. 7.) zároveň otvorilo dve nové pracoviská Policajného zboru, ktoré majú zvýšiť priepustnosť pasovej kontroly.
Generálny riaditeľ letiska zároveň poukázal aj na nový európsky systém Entry/Exit System (EES), ktorý podľa neho výrazne predlžuje pasové kontroly cestujúcich z krajín mimo Európskej únie.
„Celý problém súvisí s tým, že Európska únia zavádza Entry/Exit System. Bežná kontrola trvá jednu až dve minúty, no pri tomto systéme môže trvať približne šesť minút,“ uviedol.
Dodal, že viaceré európske letiská už vyzvali Európsku komisiu, aby zavedenie systému počas letnej sezóny odložila, keďže podľa nich spôsobuje výrazné predlžovanie čakacích dôb.
Pozrite si reportáž k téme:
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
