Takmer 16-ročné autobusy postupne miznú z ulíc. Cestujúcich aj vodičov čakajú modernejšie vozidlá s výkonnejšou klimatizáciou a pokročilými bezpečnostnými systémami.
Staré a hrdzavé autobusy v Bratislave postupne odchádzajú. Nahrádzajú ich nové, modernejšie vozidlá plné asistenčných systémov. Vodiča dokážu upozorniť aj na chodca či cyklistu, ktorí mu nečakane vstúpia do jazdnej dráhy.
Vyblednutý lak, nefunkčné informačné tabule, hrdza, grafity na stenách a nabíjanie telefónu, ktoré zostáva len želaním. Roky v náročnej prevádzke sa na autobusoch výrazne podpísali.
Najlepšie roky má za sebou aj pracovisko vodiča. Sedadlo je vysedené, vodič má k dispozícii iba jeden monitor zobrazujúci zastávky a moderné asistenčné systémy v ňom úplne chýbajú.
Takmer 60 autobusov v Bratislave má takmer 16 rokov. Podľa dopravného podniku by už vozidlá v takomto veku nemali byť v pravidelnej premávke.
Rozdiel v novom autobuse cestujúci pocítia okamžite. Okrem tmavých skiel im počas horúcich dní pomôže zatiaľ najvýkonnejšia klimatizácia, akú má bratislavská MHD.
„V lete by mala byť dostatočne výkonná a zabezpečiť cestujúcim potrebný komfort,“ hovorí predseda predstavenstva Dopravného podniku Bratislava Martin Rybanský.
Nové autobusy majú LED displeje, ktoré zobrazujú rýchlosť, viac tlačidiel na otváranie dverí aj moderný kamerový systém.
To najzaujímavejšie však bežný cestujúci ani neuvidí. Nachádza sa v kabíne vodiča. Autobus sám stráži mŕtvy uhol, upozorňuje na chodcov, kontroluje rýchlosť aj jazdu v jazdnom pruhu. Ak systém vyhodnotí, že vodič stráca pozornosť, okamžite ho upozorní zvukovým signálom.
„Je tu množstvo nových bezpečnostných prvkov, ktoré nám vodičom veľmi pomáhajú. Je to neporovnateľné,“ vysvetľuje vodič Michal Bolf.
Moderné autobusy budú v uliciach Bratislavy postupne pribúdať. Do konca roka by ich malo jazdiť už 126.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
