Čína sa čoraz viac rozťahuje v Juhočínskom mori a svet sa iba ticho prizerá. Podľa experta na geopolitiku Klemensa Fischera je útes Scarborough testom, či Pekingu prejde blokáda v Juhočínskom mori.
Zatiaľ čo pozornosť médií sa sústredí najmä na dianie na Blízkom východe a Hormuzský prieliv, Čína nenápadne uťahuje slučku okolo Juhočínskeho mora.
Satelitné snímky, ktoré získala agentúra Reuters, ukazujú, že Čína nasadzuje lode a bariéru s cieľom sprísniť kontrolu nad vstupom do oblasti plytčiny Scarborough Shoal v Juhočínskom mori uprostred narastajúceho napätia medzi Pekingom a Manilou.
Čína aj Filipíny si nárokujú túto oblasť, pretože je dôležitou rybárskou a obchodnou zónou. Najbližší filipínsky ostrov Luzon je od spomínaného atolu vzdialený približne 220 kilometrov.
Prítomnosť štyroch rybárskych lodí, čínskeho vojenského strážneho plavidla a novej plávajúcej bariéry prichádza v čase, keď Filipíny vysielajú svoje vlastné pobrežné strážne a rybárske plavidlá na podporu svojich rybárov, ktorých často vyháňajú väčšie čínske hliadky.
Satellite images appear to show Chinese vessels and a floating barrier at the entrance to the disputed Scarborough Shoal in the South China Sea, according to Reuters. pic.twitter.com/4PqZazDvnG
— TaiwanPlus News (@taiwanplusnews) April 15, 2026
Scarborough je jedným z najviac sporných námorných území v Ázii, a mnohí analytici vyjadrujú obavy, že dlhotrvajúce trenice a konfrontácie by mohli prerásť do ozbrojeného konfliktu.
Fotografie z 10. a 11. apríla ukazujú rybárske lode zakotvené pozdĺž vchodu do plytčiny, pričom na snímke z 11. apríla je vidieť aj plávajúcu bariéru, ktorá sa tiahne cez ňu.
Poskytovateľ satelitných snímok Vantor, bývalá spoločnosť Maxar Technologies, uviedol, že 10. apríla je tesne pred vchodom do plytčiny možné zazrieť loď, pravdepodobne čínskeho námorníctva alebo pobrežnej stráže.
Filipíny považujú blokádu za provokáciu a podľa experta na geopolitiku Klemensa Fischera z Univerzity v Kolíne nad Rýnom je útes Scarborough testom, či Číne prejde blokáda v Juhočínskom mori.
„Zatiaľ čo svet upiera zrak na Hormuzský prieliv a dvojitú blokádu zo strany Iránu a USA, Čína tiež začína budovať námornú blokádu asi 3 700 námorných míľ ďaleko v Juhočínskom mori. Sedem pobrežných štátov bojuje v deviatich rôznych zónach o jediný nárok, Čína je zapojená prakticky do každého konfliktu a teraz vytvára blokádu pri útesoch Scarborough,“ uviedol Fischer pre denník Bild.
Spory v Juhočínskom mori ohrozujú medzinárodný obchod a v konečnom dôsledku môžu viesť k masívnemu rastu cien mnohých výrobkov. Podľa Fischera majú čoraz smelšie čínske aktivity v Juhočínskom mori úplne iný rozmer ako uzavretie Hormuzského prielivu.
„Približne tretina svetového námorného obchodu prechádza každý rok Juhočínskym morom, čo predstavuje tovar v hodnote okolo 3,3 bilióna amerických dolárov,“ priblížil Fischer.
Úplná blokáda Juhočínskeho mora by zasiahla celý svet. „Pravdepodobne by sa zvýšilo poistné na lode a náklad, a tým aj náklady na dopravu, čo sa odrazí v cenách pre konečných spotrebiteľov. Mnohé produkty by tak mohli zdražieť,“ varoval Fischer.
Zatiaľ čo svet sleduje ostrovy v Perzskom zálive, Čína obsadila ostrov v Juhočínskom mori bez jediného výstrelu, píše Forbes. Pekinské bagre s ohromujúcou rýchlosťou usilovne pracujú na vybudovaní umelého ostrova 400 kilometrov od vietnamského pobrežia.
Ešte zarážajúcejšie podľa Forbes je, že svet vo veľkej miere mlčí o tomto kroku Číny. Prvý silný oficiálny protest Vietnamu prišiel až v marci, viac ako päť mesiacov po začatí bagrovacích prác. Rovnako ako to už roky robí v okolí Filipín, Čína sa tu rozťahuje v snahe úplne ovládnuť túto oblasť.
?? China Accelerates Reclamation at Antelope Reef in the South China Sea
— RusWar (@ruswar) February 15, 2026
Beijing has stepped up land reclamation efforts to build an artificial island near Antelope Reef in the South China Sea. As of February, 22 dredgers are operating in the area, actively working on the… pic.twitter.com/P4wZFR7oVL
„Medzinárodné spoločenstvo by malo čeliť čínskym krokom na útesoch Antelope Reef, aby sa zabránilo ďalšej kríze v Juhočínskom mori – a aby sa zabránilo Číne získať vojenskú výhodu v konflikte o Taiwan,“ myslí si odborníčka na medzinárodné právo Jill Goldienzellová.
Za tri mesiace mesiace sa rozloha pevniny viditeľne zväčšila. Neprerušene tu pracuje najmenej 22 bagrov so sacím mechanizmom, ktoré menia útes na miesto, ktoré sa mení na základňu čínskej armády.
Analytici sa domnievajú, že by tam mohli vzniknúť nové vzletové a pristávacie dráhy, pozície pre rakety a pozorovacie zariadenia, čo by posilnilo vojenskú prítomnosť Číny v spornom regióne.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
