Cestujúci, ktorí čakajú na odškodnenie za meškanie letu, si po novom počkajú ešte dlhšie. A dostanú menej. Rada EÚ schválila zmeny, ktoré výrazne oslabujú ich práva.
Cestujúci v Európskej únii sa musia pripraviť na zmeny v pravidlách kompenzácií za zrušené a meškajúce lety, píše idnes.cz.
Rada EÚ po dvanástich rokoch schválila návrh revízie, ktorý znižuje finančné náhrady a zároveň predlžuje čas, po ktorom na ne vzniká nárok. Konečné slovo však bude mať ešte Európsky parlament.
Doteraz mali cestujúci nárok na finančné odškodnenie už po troch hodinách meškania. Pri letoch do 1 500 kilometrov to bolo vo výške 250 eur, do 3 500 kilometrov 400 eur a nad 3 500 kilometrov až 600 eur.
Nové pravidlá posúvajú tieto hranice. Kompenzácia vo výške 300 eur sa bude vyplácať až po štyroch hodinách meškania, pri dlhších letoch sa zníži na 500 eur, a to až po šiestich hodinách.
Aj keď cieľom je zjednodušiť administratívu a odbremeniť súdy, nie všetci návrh vítajú.
Organizácia Airlines for Europe (A4E), ktorá zastupuje viaceré nízkonákladové aj klasické aerolinky ako Ryanair, EasyJet, Norwegian či Finnair, upozorňuje na komplikácie.
„Európa čaká na transparentné a funkčné práva cestujúcich už dvanásť rokov a členské štáty zlyhali na poslednej prekážke,“ uviedla výkonná riaditeľka A4E Ourania Georgoutsakouová.
„Namiesto toho, aby stanovili prahové hodnoty meškania na päť a deväť hodín, ktoré by zachránili až 70 percent zrušených letov, rozriedili pôvodný návrh a ešte viac ho skomplikovali,“ dodala.
Zmeny sa týkajú aj ďalších oblastí. Ak cestujúci nenastúpi na prvý let v rámci jednej letenky a následne mu bude odopretý nástup na spiatočný let, bude mať nárok na rovnakú pomoc a odškodnenie ako pri zrušení letu.
Novinkou bude aj právo sedieť vedľa seba s dieťaťom, tehotnou partnerkou alebo osobou so zníženou pohyblivosťou.
Letecký sektor v posledných rokoch čelí viacerým výzvam, od preťaženia vzdušného priestoru po vysoké ceny paliva.
Nové pravidlá majú podľa Európskej komisie znížiť počet zrušených letov, ktoré dnes bývajú pre aerolinky lacnejšie ako odškodňovanie cestujúcich.
„Náš cieľ bol vždy jasný: posilniť ochranu cestujúcich a zároveň zohľadniť vyvíjajúce sa potreby leteckého odvetvia,“ uviedol eurokomisár pre udržateľnú dopravu a turizmus Apostolos Tzitzikostas.
Podľa neho má nová legislatíva zjednodušiť systém sťažností, zlepšiť digitálny prístup a zvýšiť transparentnosť.
Ak návrh odobrí aj Európsky parlament, nové pravidlá začnú platiť od budúceho roka.
V Teleráne sme sa venovali tomu, čo nepatrí do lietadla:
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
