Pokuty za rýchlosť sa sprísňujú, pribúdajú nové zákazy aj emisné zóny. Motoristický novinár prezradil, na čo sa majú vodiči v roku 2026 pripraviť.
Slovenských vodičov čakajú výrazné zmeny. Nový zákon o cestnej premávke sprísňuje sankcie za rýchlosť, zavádza zákaz alkoholu pre niektorých spolujazdcov a pripravuje pôdu pre emisné zóny. Motoristický novinár Juraj Hrivnák upozorňuje, že realita bude pre mnohých šoférov tvrdšia, než naznačovali oficiálne vyjadrenia.
Hoci ministerstvo komunikovalo, že pokuty za rýchlosť sa nezvyšujú, podľa Hrivnáka ide skôr o slovnú hru. V praxi totiž vodiči zaplatia za rovnaké prekročenie rýchlosti viac než doteraz. „Nezmenila sa horná hranica blokovej pokuty, ktorá ostáva na úrovni 800 eur. Zmenilo sa však to, pri akom prekročení rýchlosti na ňu vodič dosiahne,“ vysvetľuje motoristický novinár.
Kým v minulosti hrozila najvyššia sankcia napríklad pri prekročení rýchlosti o 50 kilometrov za hodinu v obci, po novom stačí prekročiť limit už o 30 kilometrov. To znamená, že vodič idúci osemdesiatkou v päťdesiatke sa môže dostať do najprísnejšej sankčnej kategórie.
Súčasťou zmien má byť aj rozšírenie radarových meraní. Na sociálnych sieťach sa objavili zoznamy lokalít, kde majú pribudnúť nové rýchlostné radary, no podľa Hrivnáka ide zatiaľ len o pracovné materiály.
„Prebehli analýzy a výskumy rizikových úsekov, ale samotné radary ešte nie sú vysúťažené. Policajti však môžu merať rýchlosť kdekoľvek už dnes,“ upozorňuje. Zároveň sa pripravujú legislatívne úpravy, ktoré by umožnili merať rýchlosť aj v mestských častiach.
Novinkou je aj zákaz alkoholu pre spolujazdcov, ktorý však neplatí plošne. Týka sa len tých dopravných prostriedkov, kde spolujazdec aktívne ovplyvňuje stabilitu a bezpečnosť jazdy.
„Ide najmä o motocykle, štvorkolky či tandemové bicykle. V aute môže byť spolujazdec pod vplyvom alkoholu aj naďalej, pokiaľ nezasahuje do riadenia,“ vysvetľuje Hrivnák. Dôvodom je podľa neho vyššie riziko nehôd, ktoré vznikajú v dôsledku nestability alebo nepredvídateľného správania opitého spolujazdca.
Zákon prináša aj novú dopravnú značku, ktorá signalizuje vstup do zóny s emisnými obmedzeniami. Samotná značka je len rámcová a bude jednotná v celej Európskej únii. „Rozhodujúce budú dodatkové tabule. Tie určia, či sa obmedzenie týka starších dieselov, benzínových áut alebo napríklad nákladných vozidiel,“ dodáva motoristický novinár.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
