Vlaky pôjdu cez polovicu nášho územia rýchlosťou 320 kilometrov za hodinu. V rámci projektu pribudne aj nová železničná stanica v Stupave.
Za dve hodiny v Prahe či v Budapešti. Slovensko bude súčasťou vysokorýchlostnej železničnej trate spájajúcu hlavné mestá krajín V4.
Prvá etapa medzinárodnej trate bude na našom území viesť od hranice s Maďarskom v Rusovciach cez už existujúce koľaje železničnej stanice v Petržalke, Prístavný most až na hlavnú stanicu.
V rámci novej vysokorýchlostnej trate má vzniknúť aj nová stanica s názvom Bratislava - Západ v Stupave.
„To neznamená, že sa hlavná stanica, ako ju dnes poznáme v Bratislave, bude akýmkoľvek spôsobom rušiť alebo obmedzovať. Stanica Západ bude servisné stredisko, kde sa tie vlaky budú otáčať, kde budú končiť,“ uviedol minister dopravy Jozef Ráž.
V rámci druhej etapy zo Stupavy vybudujú nový rýchlostný koridor až na hranicu s Českom a z novej stanice postavia koľaje aj na Viedeň cez rakúsky Marchegg.
Náklady na projekty a výkup pozemkov odhadujú na 360 miliónov eur a celý projekt by mal stáť 3,3 miliardy. Podľa šéfa Inštitútu pre dopravu a hospodárstvo Ondreja Mateja však sa však narazí na nedostatok financií v štátnej pokladnici.
„Sme malá krajina, nenafúkneme štátny rozpočet. Budeme radi, keď z toho projektu urobíme tie čiastkové veci, že urobíme Bratislavu, prepojíme to zo Stupavy na Břeclav a vyriešime hlavný prepravný prúd,“ povedal.
S obnovou a výstavbou tratí by sa mohlo začať o tri roky, dokončiť ju chcú v 2046.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
