Najprv nemohli vypíliť stromy, problémom bola aj prekládka sietí popod rieku. Na stavbe trojkilometrového úseku R1 na strednom Slovensku najnovšie objavili množstvo nelegálnych skládok, dokonca i nebezpečného odpadu.
Najmä v čase dopravných špičiek jazdia motoristi po existujúcej ceste Horehroním s poriadnym zdržaním. Pomôže im nový úsek R1, no jeho stavba trvá dlhšie, než sa očakávalo.
„To malo byť dávno urobené, pred 30 rokmi, nie teraz, toho sa už nedožijem,“ povedal nám jeden z obyvateľov.
Pozreli sme na to, ako by mal nový úsek cesty vyzerať.
Bude sa na ňom nachádzať 12 mostov, 6 zarúbných oporných múrov a protihluková stena vo výmere viac ako 8-tisíc metrov štvorcových.
„Tamto bude odbočka z hlavnej cesty, čiže už tu bude menej áut, a tu bude kruhový objazd,“ ukazuje nám obyvateľ na mieste stavby.
Stavbárov sme tu našli aj v čase nakrúcania. Robia, čo môžu, no výstavbu sprevádzajú od začiatku samé problémy.
Pre výrub stromov museli odložiť začiatočné práce približne o rok. Potom prišli na rad ťažkosti s prekládkami sietí, a tiež čierne skládky.
„Narazili sme na prekvapivé veľké množstvo nelegálnych skládok, teda odpad umiestnený v rozpore s platnou legislatívou, tento ale nie je možné len tak nabrať a premiestniť inam. Musíme postupovať striktne podľa zákona a premiestniť ho,“ vysvetlil Tomáš Ferenčák z Národnej diaľničnej služby.
Pravdepodobne bude celá stavba drahšia a dlhšia, ako dialničiari povodne plánovali.
„Urobíme všetko preto, aby komplikácie mali čo najmenší dopad na stavbu,“ dodal Ferenčák.
V týchto týždňoch stavajú novu cestu, po ktorej budú vodiči jazdiť, kým na mieste tej starej nevybudujú rýchlostný úsek.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
