Rozhodovanie medzi novým a jazdeným autom nie je len o cene. Do hry vstupuje strata hodnoty, servis aj spôsob financovania. Motoristický odborník vysvetľuje, kedy sa oplatí investovať a kedy radšej brzdiť.
Kúpa auta patrí pre mnohé domácnosti medzi najväčšie výdavky po bývaní. Otázka preto znie: nové alebo jazdené? A akým spôsobom ho financovať – úverom, leasingom či z vlastných úspor?
Motoristický novinár Majo Bóna pripomína, že slovenský trh ovládajú najmä firemné nákupy nových áut, keďže firmy využívajú daňové výhody a leasing. Súkromní kupujúci preto častejšie siahajú po jazdených vozidlách.
Pri financovaní má úver výhodu v tom, že auto je od začiatku vaše – aj počas splácania. Pri finančnom leasingu je vlastníkom až do úplného splatenia leasingová spoločnosť, čo môže skomplikovať situáciu napríklad pri totálnej škode.
Čoraz populárnejší je operatívny leasing, teda dlhodobý prenájom. Platíte fixnú mesačnú sumu, v ktorej býva zahrnutý servis aj poistenie, no po skončení zmluvy auto vraciate a jeho majiteľom sa nestanete.
Majo Bóna tvrdí, že najväčšou chybou je kúpa auta, na ktoré reálne nemáme. „Auto má slúžiť nám, nie my jemu,“ zdôrazňuje.
Mnohí často podľahnú túžbe po väčšom či prémiovejšom modeli a vyčerpajú finančnú rezervu. Zabúdajú pritom na servis, pneumatiky, poistky či nečakané opravy.
Pri rozhodovaní medzi novým a jazdeným vozidlom zohráva dôležitú úlohu aj strata hodnoty. Najprudšie klesá cena nového auta v prvých rokoch. Podľa odborníka najmenej stráca vozidlo približne medzi štvrtým a ôsmym rokom veku. Práve v tomto období môže byť kúpa z pohľadu ceny najrozumnejšia.
Naopak, nové auto ponúka výhody ako záruku, asistenčné služby či náhradné vozidlo pri poruche kdekoľvek v Európe.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
