To, o čom sa roky len hovorí, by konečne mohlo nabrať reálne kontúry.
Negatívna reklama, otrasná stanica, špina, smrad či neprispôsobiví jedinci. Aj takto vidia hlavnú vlakovú stanicu v Bratislave turisti v komentároch na zahraničných cestovateľských portáloch. Práve táto stanica je často prvým dojmom pri návšteve Slovenska a aj pre našincov.
V posledných rokoch sa dočkala skôr iba kozmetických úprav. Plánov bolo na stole snáď niekoľko desiatok, no výsledok žiadny. Teraz sa štát púšťa do kompletnej rekonštrukcie.
„Myslím si, že tej diskusie už bolo dosť. Dohodli sme sa so Železnicami Slovenskej republiky, že to zoberieme do vlastných rúk a ideme robiť konkrétne kroky k tomu, aby sme tú rekonštrukciu naozaj začali,“ vyhlásil minister dopravy Jozef Ráž.
Účet za opravu ešte nepoznáme, v kuloároch sa však hovorí o 20 až 30 miliónoch EUR. Štát rokuje o spolufinancovaní aj s Európskou komisiou. Zatiaľ vybrali len projektanta.
Generálny riaditeľ Železníc Slovenskej republiky Miroslav Garaj očakáva začiatok stavebných prác na prelome rokov 2027 a 2028.
Opraviť by mali kompletne celú stanicu, všetky budovy zvonka aj zvnútra. Pôdorys pritom zostane rovnaký, pridávať nebudú ani poschodia.
Vlaky z technických príčin nemôžu dať pod zem, je to totiž postavené vo svahu a museli by stúpať v smere na Česko do prudkého kopca.
Súčasťou kompletnej rekonštrukcie hlavnej stanice v Bratislave by malo byť aj nové priečelie, vrátane nových dverí, ktoré by mali izolovať vonkajšok od vnútra stanice tak, aby napríklad v zime nebola zima a v lete zasa teplo.
„Železničné stanice v zahraničí v hlavných mestách majú spoločné faktory, ktoré by sa mohli preniesť na bratislavskú hlavnú stanicu. Napríklad bezbariérovosť, perfektné napojenie na systém integrovanej dopravy, stojisko na taxíky, cyklotrasy... Stanice v zahraničí často pôsobia ako multifunkčné priestory s reštauráciami, lekárňami či občerstveniami,“ hovorí cestovateľ Milan bez mapy.
„Železničná stanica v Bratislave má svoje problémy a má výhodu, že je v úplnom centre, napojená na MHD. Bohužiaľ, je malá, nafúknuť sa nedá. Chýbajú tam jednoduché piktogramy, aby sa človek dostal k svojmu nástupišťu a v neposlednom rade aj bezpečnosť. Ja sa veľakrát na stanici necítim bezpečne a verím, že aspoň toto sa zmení,“ dodal Milan bez mapy.
Celý rozhovor s Milanom Bez Mapy si pozrite vo videu nižšie:
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
