Dovolenková sezóna je v plnom prúde a vyťažené sú aj požičovne áut. Mnohí tak uprednostnia malé motorky. Zhrnuli sme pre vás, ako je to v zahraničí so slovenskými vodičákmi.
Motorky, skútre, trojkolky či štvorkolky. To sú alternatívy na dovolenku, s ktorými jednak pohodlne zaparkujete takmer kdekoľvek a ušetríte aj na benzíne či poplatkoch za požičanie. Má to jeden háčik – vodičské oprávnenie. Na Slovensku máme oproti ostatným krajinám aj výnimky.
Problémom je, že nie všetky kategórie vodičákov uznávajú jednotlivé krajiny, do ktorých cestujete. Platí to najmä pri motorkách s objemom motora 0,125 litra – takzvaných 125-kách.
Práve 125-ky sú najpopulárnejšie medzi užívateľmi. Ich najväčšou výhodou je, že u nás na ne nepotrebujete špeciálny vodičák. Stačí vám vaše šoférske "béčko" z auta.
Slovenským špecifikom na 125-ku je, že pri vodičáku kategórie B musí byť motorka štvortaktová a mať automatickú prevodovku. Na ostatné stroje potrebujete aj na Slovensku vodičák skupiny A1 prípadne A2.
Európska komisia chce zaviesť jednotný systém v celej Únii. Platiť by mali pre všetky kategórie vodičských oprávnení, no zatiaľ je to len v rovine úvah.
Na úrovni Európskej komisie teraz prebiehajú procesy, ktoré pripomínajú naše medzirezortné pripomienkové konanie. Až po jeho vyhodnotení bude známe, či bude vôbec možné uznávať vzájomne vodičské preukazy v jednotlivých členských štátoch. Mohlo by to byť známe vo februári 2023 a následne príde návrh legislatívy.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
