Otázne je stále, či budú zvolávacie akcie povinné alebo dobrovoľné.
Volkswagen avizoval, že v rámci celosvetovej zvolávacej akcie pôjde asi o 5 miliónov áut. Sú to modely s naftovými motormi 1,8 TDI a 2,0 TDI s emisnou normou Euro5, ktoré sa vyrábali v rokoch 2009 a 2014. Na Slovensku sa kauza týka 46.000 áut, uviedol denník Nový Čas.
Otázne je stále, či budú zvolávacie akcie povinné alebo dobrovoľné. Súčasný softvér nemá žiadny vplyv na záruku vozidla a rovnako ani na to, či automobil prejde cez STK. Počas emisnej skúšky sa totiž oxidy dusíka, ktoré spustili celú aféru, nezisťujú.
Česko ich má takmer 150-tisíc
Na základe údajov, ktoré zverejnil Dan Ťok, automobilky Škoda Auto, Volkswagen, Audi a Seat predali v Česku okolo 148.000 vozidiel, ktoré jazdia s problematickým softvérom, manipulujúcim výsledky skutočných emisií naftových motorov.
Okolo 101.000 áut v ČR s problémovými motormi predstavujú škodovky, 38.000 sú volkswageny. V prípade 7000 áut ide o Audi a v prípade 1800 o Seat. "Vyžiadali sme si kódy VIN a ďalšie technické parametre vozidiel, na základe ktorých porovnaním s údajmi v centrálnom registri vozidiel určíme presný počet áut, ktoré sú v Česku v prevádzke," uviedol minister.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
Sledujte kanál spravodajstva Markízy
