Vyplýva to zo záverečnej správy Leteckého a námorného vyšetrovacieho útvaru.
Nehodu záchranárskeho vrtuľníka, ktorý sa zrútil v Slovenskom raji v júli tohto roka, nespôsobila technická porucha. Za nešťastím, ktoré si vyžiadalo životy štyroch ľudí, je kombinácia dvoch hlavných faktorov.
V záverečnej správe Leteckého a námorného vyšetrovacieho útvaru sa konštatuje, že "hlavnou a bezprostrednou príčinou nehody bol stret vrtuľníka s oceľovými drôtmi elektrického vedenia natiahnutými ponad prielom rieky Hornád v previse, počas letu v prízemnej výške".
K pádu prispel aj západ slnka
K nehode však podľa vyšetrovateľov prispelo aj počasie, predovšetkým západ slnka, ktorý mohol oslepiť pilota. "Svojím svitom v smere proti letu vrtuľníka pravdepodobne spôsobil prehliadnutie drôtov elektrického vedenia pilotom," píše sa v správe.
Let oproti zapadajúcemu slnku vykonali leteckí záchranári podľa vyšetrovateľov pravdepodobne z časovej tiesne pri záchrane pacienta. Identifikáciu elektrického vedenia pilotovi sťažil fakt, že stožiare boli pri danej letovej výške ukryté v poraste stromov.
Žiada technická príčina
V správe sa tiež konštatuje, že technický stav vrtuľníka nebol príčinou nehody a oba motory vykazovali normálnu činnosť. Vrtuľník talianskej výroby do nehody absolvoval viac ako 21.000 letov.
Vrtuľník typu Augusta havaroval 17. júla počas záchrany desaťročného chlapca s úrazom hlavy, ktorý spadol do rokliny. Akcia sa odohrávala v mimoriadne náročnom teréne, pripomína portál noviny.sk. Stroj spoločnosti ATE, ktorá prevádzkuje sedem staníc Vrtuľníkovej záchrannej zdravotnej služby, bol v bezchybnom stave a letela s ním skúsená štvorčlenná posádka.
Celé záverečná správa
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
Sledujte kanál spravodajstva Markízy
