Vyplýva to z investičného plánu ŽSR na roky 2017 až 2019.
Štát sa chystá opraviť staré a schátrané vlakové stanice. Nový investičný plán Železníc Slovenskej republiky na roky 2017 až 2019 ráta s opravou dvadsiatich piatich komplexov, informujú Hospodárske noviny.
„Väčšina má 50 až 80 rokov, máme aj stanice 100- až 130-ročné. Je samozrejmé, že nespĺňajú požiadavky staníc tretieho tisícročia," popisuje situáciu komunikačné oddelenie železníc. Celkovo železnice spravujú 300 železničných staníc a 600 železničných zastávok.
Ako ďalej píše denník, samotné budovy staníc nie je možné rekonštruovať z prostriedkov EÚ. Z nich sa môže financovať napríklad modernizácia tratí, ale nie opravy staničných budov. Niektoré opravy realizuje štátny podnik. Obsahujú najnevyhnutnejšie úpravy ako sú čistota, lavičky, stojany na bicykle a podobne.
Podľa odborníkov by rekonštrukciu najviac potrebovala stanica v hlavnom meste. Bratislava je v investičnom pláne zaradená. Obnova 25 staníc bude stáť minimálne 8,6 milióna eur.
Rekonštrukcia železničných budov v rokoch 2017 až 2019:
Bratislava Hlavná stanica (2 milióny eur)
Bratislava Vajnory (950-tisíc eur)
Nitra (cenu určí štúdia, ktorá bude riešiť priestorové usporiadanie)
Vrútky (880-tisíc eur)
Martin (770-tisíc eur)
Zvolen (prebieha spracovanie projektovej dokumentácie)
Ružomberok (387-tisíc eur)
Štrba (cenu určí štúdia)
Lučenec (3 milióny eur)
Prešov (80-tisíc eur)
Košice (240-tisíc eur)
Menšie stanice, ktoré ešte prerobia:
Trenčianska Teplá
Margecany
Kežmarok
Tatranská Lomnica
Fiľakovo
Maťovce
Nové Zámky
Spišská Nová Ves
Kráľová Lehota
Čadca
Sliač kúpele
Pribeník
Čierna nad Tisou
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
