Cestní piráti prídu o vodičský preukaz naprieč Európskou úniou. Komisia sa dohodla, že do štyroch rokov zjednotí pravidlá v boji proti nezodpovedným vodičom.
Európska únia sa dlhodobo snaží zlepšiť nelichotivú bilanciu obetí dopravných nehôd. Každoročne prichádzajú o život aj najzraniteľnejší účastníci premávky ako napríklad cyklisti či chodci. Väčšinou je to práve pod kolesami nezodpovedných vodičov.
Za posledné roky na Slovensku počet dopravných nehôd iba málinko klesá. Pred desiatimi rokmi bolo nehôd viac ako 13-tisíc, za minulý rok ich bolo už niečo cez 11-tisíc.
Ak sa pozrieme na obete dopravných nehôd, aj tam je posun k lepšiemu skôr minimálny. Najtragickejším za poslednú dekádu bol rok 2015 s takmer 300 vyhasnutými životmi.
Ak si perimeter rozšírime na celú Európsku úniu, najhoršie sú na tom podľa dát z rokov 2010 až 2022 Rumunsko a Bulharsko. Slovensko je v počte obetí na úrovni priemeru, no situácia sa naprieč EÚ pomaly zlepšuje.
Európska komisia chce do roku 2030 znížiť počet obetí na cestách na polovicu. Takýto cieľ kopíruje väčšina členských štátov.
V najbližších rokoch chce preto EÚ výrazne a jednotne trestať prekročenie rýchlosti o viac ako 50 kilometrov za hodinu, alkohol za volantom či spôsobenie zranení alebo smrti autom nezodpovedného vodiča.
Vodičský preukaz za tieto delikty zoberú vo všetkých štátoch, ktoré ratifikujú tento dohovor. Mali by ho prijať do štyroch rokov.
„Táto úprava už aktuálne funguje v nejakých bilaterálnych dohodách medzi jednotlivými krajinami, čiže nebude to šok pre systém. Ale budem rád, keď to bude platiť na celom území Európskej únie a medzi všetkými štátmi rovnomerne. Problémom však naďalej zostane to, že hlavne v nákladnej doprave je veľa vodičov zo štátov, ktoré sú mimo EÚ, a tých sa to týkať nebude,“ hovorí motoristický novinár Maroš Čabák.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
