Predné brzdové svetlo by čoskoro mohlo byť súčasťou našich áut. Tento slovenský vynález sa už dostal do zákona, o ktorom sa rokuje v parlamente.
Ak ho schvália, vodiči si budú môcť zelené svetlo namontovať dobrovoľne. O jeho zavedení sa rokuje aj v Bruseli.
Poznáme to všetci: chceme prejsť cez priechod, ale blíži sa k nemu auto a nevieme, či nás vodič púšťa alebo nie. Takýmto nebezpečným situáciám má zabrániť práve predné brzdové svetlo.
Umiestnené je na prednej maske auta a pri brzdní svieti na zeleno. Za sebou už má rozsiahle testovanie v premávke, namontovali ho na tisícky áut.
„V Trenčianskom kraji sa znížila nehodovosť oproti ostatným krajom o 12 percent, čo predstavuje jeden zachránený život a o 62 ťažko zranených menej,“ uviedol vynálezca Ľubomír Marjak.
Predné brzdové svetlo skúšala aj naša hokejová legenda a nešetrila chválou.
„Málokedy ako chodec vieš vyhodnotiť situáciu. Keď chodím so psom, tiež čakám na prechode, či to auto brzdí alebo nebrzdí,“ povedal majster sveta v hokeji 2002 Ján Laššák.
Zelené predné svetlo je zatiaľ iba experimentom, poslanci strany Hlas-SD ho chcú ale zlegalizovať. V parlamente už prešla prvým čítaním novela zákona, aby ním mohlo byť auto vybavené.
„Ide o dobrovoľný prvok, nebude povinný. Mnoho vodičov ho už aj využíva, no nevedia prejsť cez STK,“ poznamenal poslanec NR SR Michal Bartek (Hlas-SD).
„Musím povedať, že ak to budú ľudia vnímať ako pomocný signál a nie sa podľa toho definitívne rozhodovať, tak to môže byť veľmi užitočné. Podľa mňa by sme to mohli zaviesť,“ dodal motoristický novinár Alexander Štefuca.
Po schválení zákona, ktorý má platiť od nového roka, by ste si tak mohli predné brzdové svetlo nainštalovať na auto ako doplnkovú výbavu. Inovácia má však globálnejší potenciál, zaujíma sa o ňu aj Brusel.
Predné brzdové svetlo by mohlo pomôcť aj pri elektromobiloch, ktoré sú tiché a ľudia ťažko vedia odhadnúť ich rýchlosť. Zatiaľ je otázne, či si automobilky túto inováciu osvoja a v budúcnosti bude zelené svetlo pevnou súčasťou nových áut.
Predné brzdové svetlo testoval mesiace tím výskumníkov zo Žilinskej univerzity. My sme sa o ňom rozprávali s profesorom Milošom Poliakom.
„Záchrana ľudských životov a zníženie počtu zranených je úzko späté so znížením dopravných nehôd,“ povedal na úvod Poliak.
Keď v roku 2023 testovali inštaláciu predného brzdového svetla v dvoch slovenských krajoch, klesla v nich nehodovosť.
Podľa Poliaka by sa nainštalovaním svetla na aspoň desať percent vozidiel mohlo ročne zachrániť 39 životov.
Momentálne by jeho inštalácia mala byť dobrovoľná, no Poliak predpokladá, že v budúcnosti bude každé nové vozidlo vybavené týmto svetlom.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
