Na jednej strane vybičované nervy z prehustenej dopravy, na druhej obavy, že v prípade jadrovej havárie v blízkej atómovej elektrárne nemajú kadiaľ uniknúť.
Tisíce ľudí v Kalnej nad Hronom a okolí už roky bojujú za nový cestný obchvat.
„Keď spočítame obidve cesty prvej triedy dokopy, tak okolo 20- až 25-tisíc áut prejde cez obce,“ uviedol starosta obce Igor Gogora.
Už viac ako dvadsať rokov bojujú za cestný obchvat, ktorý by dopravu odľahčil. Obec už vykúpila aj pozemky, kde by sa malo stavať.
„Obec už poslala niekoľko žiadostí na výstavbu obchvatu, zatiaľ sa to však nikam nepohlo,“ povedal obyvateľ obce Milan Kubala.
Obec investovala vyše 20-tisíc eur do technickej štúdie o tom, kadiaľ mala viesť trasa obchvatu.
„Spisovali sme nejednu petíciu. Nestretlo sa to so žiadnym ohlasom,“ poznamenal obyvateľ obce Emil Lombár.
V prípade jadrovej havárie v Mochovciach by hustá premávka v obci skomplikovala presun ľudí do bezpečia.
„Tým, že nie je obchvat obce, tak tu vlastne vznikne lievik, a teda nebezpečná situácia,“ dodal Kubala. Pracuje priamo v Mochovciach. Hoci je presvedčený, že elektráreň je bezpečná, riziko netreba podceňovať.
„Ľudia by sa museli evakuovať cez túto trasu. Tým pádom si určite viete predstaviť ten chaos, ktorý by tu vznikol. Je to veľmi dôležitá vec, aby sme odklonili tú dopravu,“ prízvukoval Gogora.
Vyjadrenie Slovenskej správy ciest však optimistické nie je.
„Obchvat obce nie je zaradený v aktuálnom investičnom pláne SSC na najbližšie roky,“ informovala hovorkyňa Slovenskej správy ciest Jana Lukáčová.
A nefiguruje ani medzi prioritami ministerstva dopravy.
„To je smola, pretože jadrová elektráreň je jednou z najvýznamnejších stavieb na Slovensku a mala by mať zabezpečené únikové cesty,“ myslí si Kubala.
„Určite nás toto rozhodnutie neteší. Musíme si pripraviť pevné nervy a budeme ďalej robiť, čo môžeme a snažiť sa písať a pripomínať sa,“ uzavrel Gogora.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
