Hrozilo, že skončia v šrote. Zasiahli nadšenci železničnej histórie.
Sú na tom veľmi zle. Rozkladá ich hrdza, zapáchajú a takmer dve desaťročia čelili nájazdom vandalov a bezdomovcov.
Hrozilo, že skončia v šrote. Zasiahli nadšenci železničnej histórie. Kabíny rozrezali na polovicu. Inak by ich odtiaľ neodviezli.
Skončili v Poprade, na okraji depa. Vozne zakryli a oplotili. Roky hľadali miesto, kam ich presunúť.
Vytrvalo telefonovali, prosili, písali. Po práci, po večeroch, cez víkendy. Popritom vracali na trať staré mašinky. Prvé kroky už majú za sebou. Zdvihnúť, upratať, naložiť do troch kontajnerov.
Z vozňov zostalo len torzo, no pre chlapov, ktorí ich vezmú do parády neexistuje „nedá sa“. Už vzkriesili vraky aj v horšom stave.
Pôjdu do dielní. Do konca roka chcú mať hotovo. Už teraz sa však zamýšľajú, ako a kde ich znovu ukázať ľuďom.
„Možno bude vo vnútri nejaká galéria, oddychová zóna pre turistov alebo mini múzeum,“ hovorí predseda občianskeho združenia Tatranské historické električky Ján Sabaka.
Ak všetko pôjde ako má, naše veľhory budú mať prvýkrát v histórii dve pozemné lanovky. Jednu, ktorá vozí turistov a druhú na cestovanie do minulosti.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
