Rozpadávanie nabralo na rýchlosti a dnes je most prepadnutý už o 8 centimetrov. Mesto najskôr tvrdilo, že na mieste boli aj so statikom a pre cyklistov a peších je stále bezpečný. No po týždni ho odrazu uzavreli.
Ľudia roky upozorňujú, ale nikto nič nerobí, lebo vraj nikomu nepatrí. Takmer 120-ročný železničný most na vyhľadávanej cyklotrase pri Ružomberku je v katastrofálnom stave.
Rozpadli sa mu kamenné piliere. Mesto chystá, v hodine dvanástej, opatrenia. Otázkou je, či to ešte stihnú.
Vláčikom, ktorý volali Korýtko, od roku 1908 do roku 1974 cestovali Ružomberčania aj do kúpeľov Korytnica. Pred desiatimi rokmi na trase železničky vznikla Cyklokorytnička.
Most dostal betónový zvršok. Na ňom vidno klesanie konštrukcie následkom rozpadávajúcej sa kamennej opory. Pred štyrmi rokmi to boli dva centimetre. Nič sa nedialo. Pred dvoma rokmi to už boli centimetre tri. Statik vtedy varoval, ale opäť nič. Rozpadávanie nabralo na rýchlosti a dnes je most prepadnutý už o 8 centimetrov.
Kovová konštrukcia sa už ale aj nakláňa na jednu stranu. Hlavný oporný kameň na obidvoch stranách visí vo vzduchu a drží už len na malom kúsku.
Most od zrušenia železničky nemá vlastníka, no je súčasťou cyklotrasy mesta. A to chce konečne konať.
„Most budeme opravovať tak, že podeň položíme 22 panelov, na ktoré pôjdu stabilizačné piliere,“ priblížil hovorca mesta Ružomberok Vladimír Miškovčík.
Mesto najskôr tvrdilo, že na mieste boli aj so statikom a pre cyklistov a peších je stále bezpečný. No po týždni most odrazu uzavreli. Obísť sa dá iba po frekventovanej hlavnej ceste. Zastabilizovať a znova otvoriť ho chcú pred letnou sezónou.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
