Máte minútu?

Krátky dotazník nám pomôže vylepšiť web pre všetkých čitateľov. Váš názor je pre nás dôležitý.

Spustiť dotazník

Postavili ho bez skrutiek a vydržal 200 rokov. Na Slovensku ožil unikátny most z čias monarchie

Televízne noviny Markíza, správy pre celé Slovensko.

Bez jedinej skrutky a podľa svetových vzorov. V Hronci oživili 200-ročný technologický unikát, ktorý kedysi obdivovala aj Viedeň. Dnes sa vracia na námestie ako odkaz pre ďalšie generácie.

Pre niekoho to na prvý pohľad môže byť len kus liatiny, v skutočnosti je to však jeden z najvzácnejších technických príbehov stredného Slovenska. V Hronci zachránili viac ako 200-ročný most z čias Rakúsko-Uhorska.

Torzo, ktoré z neho zostalo, skladali štyri hodiny a v obci bude pripomínať slávu železiarskej výroby v regióne. Bez ľudí, ktorí videli zmysel v záchrane unikátnej pamiatky, by to nešlo.

Pre viacerých to boli výnimočné chvíle, keď na obecné námestie položili prvé dielce staručkého liatinového mosta.

„Je to most, ktorý nás prepája s rokom 1810. Treba si uvedomiť, čo to bolo za rok. V Prahe vtedy ešte nebola ani železnica,“ vysvetľuje reštaurátor a aktivista Matúš Janíček.

Prečítajte si tiež:

Prvý v Uhorsku, tvrdí starosta 

Historický most nevrátili na miesto, kde kedysi stál, no nová lokalita je viac než symbolická.

„Je to miesto, kde stála prvá huta v Hronci,“ vysvetľuje miestny historik Martin Weiss. Hronec bol kedysi centrom hutníctva v regióne a práve tu pred 216 rokmi odliali v miestnych železiarňach tento most. V čase svojho vzniku bol technologickým triumfom.

„Chodili sa naň pozerať aj návštevy z panovníckeho dvora z Viedne,“ uvádza Weiss.

„Bol prvý v Uhorsku a bol prvý aj v strednej Európe,“ dopĺňa starosta obce Hronec Bohuslav Nemky.

Postavili ho po vzore ikonického Iron Bridge, ktorý vznikol v Anglicku o tri desaťročia skôr – bol to prvý liatinový most na svete a stal sa symbolom priemyselnej revolúcie.

„V tom čase sa mosty stavali z dreva či z kameňa. Liatina bola progresívny materiál, čiže rakúsko-uhorskí železiarski odborníci nezaostali za svetom,“ hovorí Weiss.

Unikátna je aj technológia, akou most kedysi zložili – bez skrutiek, len pomocou oceľových klinov.

„Vyžadovalo si to veľké premýšľanie, ako most zložiť tak, aby sa pri práci klinov nerozpadol. A to, že stojí 200 rokov, znamená, že to vymysleli dobre,“ myslí si Janíček.

Presnosť, ktorú si to vyžadovalo pred viac ako dvoma storočiami, je obdivuhodná aj dnes.

Prečítajte si tiež:

Presúvali ho z miesta na miesto 

Kým Iron Bridge spojil dva brehy ponad rieku, v Hronci most slúžil praktickému životu huty.

„Na premostenie vtedajšieho odvodového kanála,“ vysvetľuje historik Weiss.

To sa však na žiadnom obrázku či fotografii nezachovalo, a tak miesto, kde pôvodne stál, môžeme hľadať len na historickej kresbe.

Most slúžil asi 150 rokov, potom ho presúvali z miesta na miesto a roky chátral.

„Vlastne stál pred zlievarňou, kde ho rozoberali. To bolo pred rokom, presne toľko trvala samotná rekonštrukcia,“ spomína historik.

V dielňach ho očistili až do pôvodnej farby. Cieľom však nebolo vytvoriť dokonalú kópiu.

„Nová časť, ktorú sme dopĺňali, sa má jasne líšiť od tej pôvodnej. Ide o diel, ktorý sa kedysi zlomil a už sa nenašiel,“ vysvetľuje Janíček.

Prečítajte si tiež:

Dnes most symbolom 

Práca reštaurátora bola o to náročnejšia, že k mostu sa nezachovala takmer žiadna dokumentácia. A práve tu vstupujú do príbehu ľudia, bez ktorých by pamiatku nezachránili. Medzi tých najdôležitejších patril otec súčasného starostu a jeho vzácny rukopis.

„Píše v ňom, že most mal šesť oblúkov a po vojne bol pri stavbe cesty ako nepotrebný zrušený,“ hovorí starosta Nemky.

„Písal si poznámky – denník, kde uvádza, ako ten most rozobrali, a pridal pár detailov, čo je paradoxne jediný písomný prameň. Považoval to za veľmi dôležité v časoch, keď hovoriť o tejto technickej histórii nebolo v móde. Oni išli ten most zachraňovať dobrovoľnícky, po pive,“ uvádza Janíček.

Hoci sa most v Hronci nezachoval celý a dnes už neslúži doprave ani nepremosťuje kanál, prepája obec s jej minulosťou. Na hrončianskom námestí bude rozprávať príbeh o tom, ako malá obec prispela do veľkých technologických dejín Európy.

„Veľmi sa mi páči posun, ktorý nastal tým, že je most dnes na podstavci. Tým vlastne prestáva byť mostom v klasickom zmysle. Pre nás to má byť odkaz. Má to byť most z histórie pre súčasnosť. Mali by sme si klásť otázku, prečo bolo toto miesto také výnimočné? Prečo to ľudia vtedy dokázali a kde sme my dnes? Nech teda svoju úlohu plní,“ uzatvára Janíček.

Viac sa dozviete v priloženej reportáži vyššie.

Práve sa číta

Voyo

Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY

Sledujte kanál spravodajstva Markízy

K téme Reflex

Dôležité udalosti