Máte minútu?

Krátky dotazník nám pomôže vylepšiť web pre všetkých čitateľov. Váš názor je pre nás dôležitý.

Spustiť dotazník

Rarita na slovenských cestách môže skončiť. Mnohí vodiči začnú poriadne nadávať

Televízne noviny Markíza, správy pre celé Slovensko.

Podporujú to najmä vodiči kamiónov. Plošný zákaz predbiehania je na Slovensku raritou. Ministri však tvrdia, že žiadna zásadná zmena sa nechystá.

Na Slovensku majú vozidlá nad 7,5 tony zakázané sa predbiehať na diaľniciach a rýchlostných cestách. Platí to už 17 rokov. No mnoho kamionistov to nerešpektuje.

„Toto pravidlo je jediné v EÚ. Zahraniční vodiči si ani neuvedomujú, že toto pravidlo na Slovensku je, čiže ho porušujú,“ tvrdí Pavol Piešťanský, prezident združenia dopravcov ČESMAD Slovakia.

Cestní dopravcovia preto volajú po tom, aby sa plošný zákaz zrušil, čo by podľa nich prispelo aj k plynulosti logistiky.

„Sme za to, aby sa to zrušilo, a tam, kde sú rizikové úseky, aby sa to obmedzilo značkou,“ vyjadril sa Piešťanský.

V dôvodovej správe k novele zákona o cestnej premávke, ktorá je v parlamente už v druhom čítaní, sa píše, že sa „navrhuje celkovo prepracovať pravidlo o predchádzaní na diaľnici“.

Po vzore iných štátov by sa podľa návrhu mohlo prebiehanie povoliť, ak to nezakáže dopravná značka, prípadne, ak idete výrazne rýchlejšie ako vozidlo, ktoré chcete predísť. 

Prečítajte si tiež:

​Mali by pribudnúť značky

Ministri však upresňujú, že žiadne zmäkčovanie podmienok sa v tomto smere neočakáva.

„Cieľom predkladanej novely nebolo to, aby sme umožnili predbiehanie kamiónov na našich cestách. Stav, ako je teraz, ostáva zachovaný,“ uviedol minister vnútra Matúš Šutaj Eštok.

„Predpokladám, že v parlamente to nakoniec plošne zrušené nebude. Rozmýšľať budeme aj o pridaní zákazu predbiehania nad 3,5 tony,“ doplnil šéf rezortu dopravy Jozef Ráž.

Podľa ministra vnútra je cieľom novely zlepšiť značenie o zákaze predbiehania najmä pre zahraničných kamionistov.

Na našich cestách a diaľniciach tak vo väčšej miere pribudnú značky, ktoré znamenajú zákaz predchádzania pre nákladné vozidlá.

„Dôjde len k zmene legislatívny, nedôjde k uvoľneniu na všetkých úsekoch. Len tam, kde to bude vhodné, budú môcť kamióny predchádzať,“ tvrdí dopravný analytik Jozef Drahovský.

To, ako sa nakoniec toto pravidlo upraví, a či vôbec, rozhodnú poslanci parlamentu. O zákone sa bude opäť rokovať na májovej schôdzi.

Viac sa dozviete v priloženej reportáži vyššie.

Práve sa číta

Voyo

Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY

Sledujte kanál spravodajstva Markízy

K téme Doprava

Dôležité udalosti