Rozvážači vypli svoje aplikácie a neprijímali objednávky. Mnohí hovoria o vykorisťovaní a podliezaní cien, najmä ľuďmi z tretích krajín.
Tichým štrajkom v piatok (13. 3.) protestovali kuriéri, ktorí rozvážajú jedlo vo veľkých mestách.
Žiadajú lepšie podmienky aj plácu. Aby sme si vplyv štrajku overili v praxi, pokúsili sme sa v čase obeda objednať jedlo doručené kuriérom.
Pri zadávaní objednávky sa odhadovaný čas doručenia neodlišoval od predošlého dňa. Aplikácia nám ukázala čas 45 až 55 minút. Jedlo však dorazilo až po hodine a štvrť.
Kompetentných sme sa pýtali, ako vyzeral štrajk kuriérov v praxi. Najväčší nápor sa očakával na obed, medzi 11.00 h a 13.00 h.
Práve vtedy sa podľa prevádzok objavili aj najväčšie meškania. Koľko kuriérov však reálne štrajkovalo, nie je jasné.
„Je ťažko povedať, koľko kuriérov bolo offline, lebo my sa dorozumievanie iba nejakými skupinami na sociálnych sieťach. Tým pádom je dosť nemožné odmerať výsledok,“ uviedol organizátor štrajku Peter Gubo.
Podľa reštaurácií sa nič zásadné nestalo. Objednávky meškali, no prevádzky boli pripravené.
Kuriéri žiadajú lepšie podmienky a vyššiu odmenu. Tvrdia, že ich vytláča lacná pracovná sila z tretích krajín.
„Jeden z najväčších problémov je fungovanie flotíl, ktoré zamestnávajú kuriérov, a tieto služby ponúkajú práve týmto platformám. Ťažko povedať, akým spôsobom si plnia povinnosti, ktoré by si mali, keď tých kuriérov zamestnávajú, a vznikajú z toho nejaké odvodové a daňové povinnosti,“ vysvetľuje Gubo.
Rozvozové platformy Bolt Food aj Wolt tvrdia, že situáciu mali celý čas pod kontrolou.
„Počet aktívnych kuriérov je podľa aktuálnych dát porovnateľný so včerajškom,“ uvádza Bolt Food.
„Kuriérski partneri sú jednoznačne stredobodom našich služieb. Komunikujeme s nimi otvorene a transparentne a zároveň plne rešpektujeme ich právo vyjadriť svoj názor,“ vyjadrila sa v stanovisku spoločnosť Wolt.
Organizátor hovorí, že štrajk bol aj prejavom solidarity s českými kuriérmi, ktorí tiež štrajkovali vo veľkých mestách. Ak sa podmienky nezlepšia, ďalšie protesty nevylučujú.
„Naše ciele sú relatívne jasné. Bolo to zaslané aj v otvorenom liste týmto platformám, čiže oni vedia, čo chceme dosiahnuť. Vieme, že sa nám nepodarí dosiahnuť úplne to, čo sme žiadali, ale niekde by sme vedeli možno začať a odpichnúť sa od niečoho,“ hovorí Gubo.
Koreň problému vidia najmä v systéme odmeňovania, kde živnostníci nedokážu konkurovať flotilám.
Viac sa dozviete v reportáži nižšie:
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
