Pokuta za odmietnutie opakovanej kontroly by mala stúpnuť viac než sedemnásobne.
Technická kontrola vozidla je pre väčšinu vodičov rutinnou záležitosťou. Len málokto však vie, že aj po jej úspešnom absolvovaní môže byť jeho auto vybrané na takzvanú opakovanú kontrolu, ktorou štát preveruje kvalitu práce samotnej stanice technickej kontroly.
Práve tento systém je teraz predmetom diskusie. Ministerstvo dopravy totiž navrhuje výrazne sprísniť sankcie pre vodičov, ktorí by takúto opakovanú kontrolu odmietli.
Pokuta by mohla stúpnuť zo súčasných 198 eur až na 1 500 eur, a zároveň by sa zrušila platnosť práve vykonanej technickej kontroly.
„Z nášho pohľadu ide o primeranú výšku pokuty vzhľadom na nebezpečnosť takéhoto chovania. V praxi sa deje, že vodič často odmietne vykonanie nariadenej technickej kontroly, lebo mu dá k tomu pokyn samotný technik. Nebezpečnosť konania spočíva v tom, že potom to vozidlo, ktoré nie je podrobené našej kontrole pod naším dohľadom, sa bežne vyskytuje v cestnej premávke s vážnymi chybami, ktoré môžu ohrozovať zdravie a životy ľudí,“ uviedol v rozhovore na TN live Juraj Hudec, vedúci inšpekčného útvaru.
Podotýka tiež, že pokuta za odmietnutie opakovanej kontroly vodičom je pritom v súčasnosti omnoho nižšia, než je pokuta pre technikov za zistenie vážnych a nebezpečných chýb na vozidlách.
Andrej Číž, generálny sekretár Spoločenstva majiteľov a technikov STK, tvrdí, že navýšenie pokuty je „nehorázne zaťaženie občana“.
„Tu sa chystá nová langošová pokuta a vieme, ako dopadla. Momentálne majú naše kontrolné orgány veľa nástrojov na to, aby vedeli zistiť nedostatky na STK,“ tvrdí.
Sú aj prípady, keď vodiči z rôznych dôvodov napriek pokute opakovanú prehliadku svojho auta odmietnu.
„Môže mať termín u lekára, zamestnanec nejakej firmy alebo nebol majiteľom auta,“ podotýka Číž.
Téme sme sa venovali aj v nasledujúcej reportáži:
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
