Máte minútu?

Krátky dotazník nám pomôže vylepšiť web pre všetkých čitateľov. Váš názor je pre nás dôležitý.

Spustiť dotazník

Rezort dopravy chystá prelomový vlakový grafikon. Občania niektorých miest sa však búria

Televízne noviny Markíza, správy pre celé Slovensko.

Rušenie rýchlikových zastávok narazilo na tvrdú kritiku samospráv a občanov. Ministerstvo dopravy tvrdí, že ešte je priestor na diskusiu. Analytik vysvetľuje, že počet vlakov zostane rovnaký a téma sa politizuje.

Mestá a obce spustili petíciu za zachovanie zastávok rýchlikov v Piešťanoch a Leopoldove. Dodnes ju podpísalo vyše 4000 ľudí. Od decembra totiž nový grafikon nepočíta s tým, že expresné vlaky budú zastavovať v týchto staniciach a zostanú len osobné vlaky – no zhustené.

Iniciátor petície však pripomína, že Piešťany sú kúpeľným mestom a Leopoldov dopravným uzlom. Mestá by preto nemali ostať bez rýchlikov.

„Je absolútne neprijateľné, aby svetoznáme kúpeľné mesto nemalo priame spojenie so stanicou Poprad-Tatry alebo s Košicami,“ myslí si primátor Piešťan Peter Jančovič.

Minister dopravy Andrej Doležal upokojuje, že je to stále otvorená vec a netreba robiť paniku. Vlna nevôle je aj medzi návštevníkmi či obyvateľmi Piešťan.

Ministerstvo dopravy, ktoré je objednávateľom verejnej vlakovej dopravy, hovorí, že nový grafikon je revolučnou zmenou, ktorá nás priblíži k západným krajinám. Pri jeho tvorbe vychádzali z intenzít a vyťaženosti vlakov.

„Brali sme ohľad na väčšinu a na tie masy, na dopravné toky, je to o tom, že sa chceme rozhodovať na základe dát, tak to teraz robíme,“ vysvetľuje Doležal.

Podľa dopravného analytika Jozefa Drahovského sú petície písané účelovo, pretože počet rýchlikov sa v tomto úseku ani po novom nezmení.

„Počet, ktorý bol vtedy a bude teraz je rovnaký, len sú navyše nové vlaky, ktoré majú spojiť Bratislavu a Košice veľmi rýchlo,“ dodáva analytik. Rezort sa snažil posilniť dopravu tam, kde je potenciál a snažia sa tak zatraktívniť železničnú dopravu.

Dopravný analytik Jozef Drahovský nám vysvetlil, že zníženie počtu zastávok dokáže výrazne zrýchliť dopravu. Napríklad na modernizovanom úseku medzi Bratislavou a Žilinou. Aktuálne tam vlaky jazdia maximálne 120-tkou a to práve preto, že zastávky sú nahusto.

Modernizácia však trať zrýchlila na 160. Podľa Drahovského je preto nelogické zastavovať expresné vlaky za každú cenu v Piešťanoch.

Reportáž si môžete pozrieť hore vo videu.

Voyo

Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo

TOP ČLÁNKY

Sledujte kanál spravodajstva Markízy

K téme Doprava

Dôležité udalosti