Ceny palív za pár týždňov výrazne stúpli. Benzín dokonca prekonal niekoľkomesačné rekordy. Nafta ho však celkom slušne dobieha. A rozdiel medzi nimi sa bude naďalej zmenšovať.
Cena benzínu za posledné tri týždne poriadne vyletela. Momentálne sa drží tesne nad úrovňou euro sedemdesiat, pričom by mala v dohľadnom čase ešte o pár centov poskočiť nahor.
„Postupné uvoľňovanie zásob ako aj prevyšujúci dopyt nad ponukou z dôvodu obmedzenej ťažby OPECom je dôvodom rastúcich cien na burze,“ uviedol analytik Marek Nemky.
Za benzínom sa ťahá už aj nafta. Tá za pár týždňov zdražela takmer o 20 centov, pričom po poslednom víkendovom zdražení sa dostala na úroveň euro šesťdesiattri.
„V najbližších týždňoch po prudkých nárastoch a dobehnutiu cien palív v EÚ, ako aj cien ropy na burze, by sme tak mali pozorovať stabilizovanie cien, avšak v najbližších týždňoch nepredpokladám, že by sa ceny pohonných hmôt mali pohnúť nižšie,“ doplnil Nemky.
V praxi to znamená, že ten výraznejší cenový skok už máme za sebou, ale pri benzíne a nafte musíme rátať ešte s miernym dobehom.
„Benzín by sa mal pohybovať na úrovni euro sedemdesiatpäť, prípadne sa blížiť k euru osemdesiat. A v prípade nafty by sa jej cena mala pohybovať na úrovni euro šesťdesiatpäť,“ myslí si analytik Dominik Hapl.
Cez leto na pumách prebieha ešte jeden zaujímavý jav. Kým v prvom pol roku sa rozdiel medzi benzínom a naftou zväčšoval, teraz nastal opačný trend.
Ešte začiatkom júna bol totiž diesel o 17 centov lacnejší, momentálne už hovoríme len o sedemcentovom rozdiele. Podľa analytikov sa ešte bude scvrkávať.
„Dôvodom je výraznejší rast veľkoobchodných marží v prípade nafty. Momentálne sú u nafty o 9 dolárov vyššie oproti benzínu, keďže je vyšší globálny dopyt po nafte,“ vysvetlil analytik Boris Tomčiak.
Najmä v Ázii sa už totiž rafinérie spolu so štátmi snažia budovať zásoby nafty a vykurovacieho oleja pred zimou.
„Zároveň bol v posledných týždňoch znížený export nafty z Ruska a Saudskej Arábie,“ dodal Tomčiak.
Neskôr, po skončení motoristickej sezóny, by ešte mal ísť benzín naproti dieselu.
„Pri benzíne by s príchodom jesene mohol podobne ako v minulých rokoch nastať pokles dopytu, čo zníži tlak na marže,“ uzavrel Tomčiak.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
