Aj nabíjanie elektroáut sa môže predražiť. Ak si nepredplatíte program u operátora, môže vás to vyjsť drahšie ako napríklad naftový pohon.
Vo všeobecnosti platí, že najvýhodnejšie je auto nabíjať doma počas noci. Nabíja sa síce pomaly, ale ak ho počas noci nepotrebujete – čo väčšinou platí – nabijete ho najlacnejšie.
No predstavte si situáciu, že ste napríklad stáli hodinu v kolóne a auto sa vám vybilo. Tu môže nastať problém. Pozreli sa na to kolegovia z jedného motoristického magazínu.
Nabíjanie testovali na populárnej Tesle – model Ypsilon. Batéria tohto auta potrebuje na plné nabitie 75 kWh. Dojazd tohto auta uvedený výrobcom je 533 kilometrov, no reálne v premávke auto prejde v priemere 435 kilometrov.
Verejné nabíjačky si väčšinou predplácate v programe priamo u poskytovateľa. Na Slovensku je to napríklad ZSE alebo GreenWay.
Plné nabitie Vás tak vyjde na verejnej sieti bez paušálu viac ako 5-násobok.
Ak si to prenesieme na jeden kilometer jazdy a porovnáme to so spaľovákom – napríklad naftovým motorom pri dnešnej cene nafty, Ionity rýchlonabíjačka je takmer dvojnásobne drahšia ako diesel.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
