Zákazníkom odkazujú, že ich batérie sú nehorľavé.
Na slovenskom trhu máme čínsky automobilový gigant. Nie je lacný, no hasičom odkazuje, že jeho vozidlá nebudú ani raz horieť.
Čínske automobilky pritom nie sú na našom trhu novinkou. Postupne zapĺňajú slovenské cesty.
Automobilka BYD je najväčší čínsky výrobca vozidiel a zároveň druhý najväčší výrobca elektromobilov na svete. Na Slovensku chce do konca roka otvoriť 20 predajných a servisných miest. Zákazníkom odkazujú, že ich batérie sú nehorľavé.
Dokazovať to má aj fakt, že prešli špeciálnym prevrtávacím testom. Ďalším lákadlom pre prípadných záujemcov je na európske pomery neštandardne dlhá záručná doba.
Mnohých však zaskočil cenník ponúkaných vozidiel. „Čakal som, že ceny budú trošku ambicióznejšie, ale uvidíme, ako sa to bude vyvíjať,“ hovorí motoristický novinár Michal Karpát.
Môžu zaujať tých, ktorí bojkotujú americké elektromobily a hovoria, že ich misiou je ochladiť planétu o jeden stupeň Celzia.
Gigant nie je jediný na slovenskom trhu. Očakáva sa príchod ďalšieho čínskeho špecialistu na elektromobily a dva roky je na trhu aj výrobca MG, ktorého z kómy oživili práve Číňania.
Autá z tohto čínskeho koncernu sú na Slovensku už tri roky. Hovoria, že predali niekoľko tisíc vozidiel.
Aj keď na číslach predaných vozidiel sa to v celoeurópskom pohľade výraznejšie neprejavilo, expanzia čínskych značiek na európsky trh je zjavná a podľa odborníkov je otázkou iba to, ako rýchlo sa tu etablujú.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
