Slovenský šampión a aktuálne 61. najlepší cyklista sveta porozprával aj o cieľoch tímu na blížiacom sa Gire či vlastných ambíciách na ikonickom Okolo Flámska.
Lukáš Kubiš aj v druhej sezóne medzi profesionálmi ponúkol slovenským fanúšikom krásnu dávku nostalgie. Na jarných klasikách v drese slovenského šampióna opäť veľakrát mútil vodu, zaznamenal niekoľko ďalších krásnych výsledkov do zbierky a v neposlednom rade načerpal skúsenosti na hneď troch z najväčších pretekov v celom cyklistickom športe.
Rodák z Detvianskej Huti uzavrel svoju kampaň na kockových klasikách v nedeľu 12. apríla na legendárnom Paríž-Roubaix, kde bojoval plece pri pleci s najväčšími hviezdami pelotónu, iba aby ho napokon z hry vyradila poriadna dávka smoly a paradoxne aj vlastná proaktivita.
S aktuálne 61. najlepším cyklistom sveta podľa svetového rebríčka sme sa pár desiatok hodín po jeho vystúpení na klasike klasík porozprávali, aby sme zistili, ako hodnotí svoju úvodnú tretinu sezóny. Taktiež sme sa však opýtali na vyhliadky pred legendárnym Giro d’Italia, na ktorý dostal jeho tím Unibet Rose Rockets divokú kartu potom, ako ich prekvapivo obišlo pozvanie na júlovú Tour de France.
V nedeľu ste odjazdili legendárne Peklo Severu druhýkrát v kariére. Ešte cítite tie kocky?
Práveže tento rok som bol omnoho menej vytrasený, ako vlani. Už v nedeľu večer to bolo celkom okej, väčší problém bol keď tak skôr so spánkom.
Koľko kofeínu ste v ten deň do seba dostali?
To sa ani nepatrí verejne povedať. Povedzme len, že veľa.
Výsledok nepochybne nenaplnil očakávania, no nebolo to výkonnosťou, ale čistou smolou. Aký ste mali plán a ambície na preteky?
Začiatok pretekov sa vyvíjal tak, ako sme chceli. Mali sme zastúpenie v jedinom eventuálnom úniku, ktorý tam chvíľu bol, a keď napokon nič neodišlo, začali sme sa sústrediť na pozičnú jazdu a že to skúsime zo skupiny favoritov.
Prvé sektory som absolvoval úplne vpredu, medzi desiatym až dvadsiatym miestom. Na kockách je to podstatné, lebo keď ste v hĺbke pelotónu, nevidíte absolútne nič a ľahko vletíte do nejakej jamy a zničíte bicykel. Napokon ma ale smola aj tak dobehla.
Aký ste mali problém?
Defekt v momente, keď sa naozaj začalo tlačiť do pedálov. Hneď som sa zaradil do druhej skupiny. Kolegovia to začali stíhať, aby som sa vrátil späť, no nedotiahli sme to úplne. Skúsil som potom zaútočiť, aby som si to dorazil dopredu, no to mi napokon paradoxne trochu pochovalo preteky. Do pelotónu mi chýbalo možno pätnásť sekúnd. Nikto z tej druhej skupiny sa ma však neudržal, zostal som sám, minul som tam strašne veľa síl a nepodarilo sa mi vrátiť.
O chvíľu potom dostal defekt Pogačar a prepadol sa k nám do skupiny. Začal to ťahať naspäť dopredu. Aj športoví riaditelia mi hneď kričali do vysielačky, že toto je lístok nazad a nech sa mu zavesím na zadné koleso. Kvôli tomu útoku som však už nemal sily sa ho udržať. Napriek tomu neľutujem, že som skúsil atak, lebo v tej chvíli to bolo správne riešenie v snahe zachrániť si preteky.
Po Arenbergu sa potom rovnaká situácia opakovala, keď mal defekt Mathieu van der Poel?
Presne tak a pre istotu som následne ešte aj ja sám dostal ďalší defekt. V tej chvíli som už naozaj uvažoval, že nastúpim do auta. Tieto preteky mám však asi najradšej z celého kalendára a rozhodol som sa pokračovať iba kvôli tej atmosfére a tisíckam fanúšikov. Posledných tridsať kilometrov som išiel sólo a neskutočne som si to užil.
Aj keď Paríž-Roubaix nevyšlo, druhýkrát po sebe ste zažili vynikajúcu jarnú časť sezóny. Hneď skraja ročníka tam boli skvelé výsledky v Španielsku, na Etoile de Bességes ste bojovali dokonca o celkový titul. Išli ste do klasík v životnej forme?
Ten úvod roka hodnotím veľmi pozitívne. Sezónu sme už začali skvele pripravení, v nejakej 95-percentnej forme. Trocha to bol aj test do ďalších rokov, že ak budem taký silný už v januári, tak koľko to dokážem udržať, prípadne ešte trochu vyladiť.
Všetko vyšlo parádne a naozaj sa dá hovoriť o životnej forme v posledných týždňoch, jazdím najlepšie čísla za posledné roky. Som veľmi hrdý, že som spravil ďalší progres. Chýbalo tomu možno iba nejaké víťazstvo, najmä tie tri druhé miesta na Bességes doteraz mrzia.
Čo sa týka klasík, išli ste veľmi ťažký program, ale opäť sa podarili aj nejaké výsledky, ako top 5 na Le Samyn alebo jedenáste miesto na World Tour pretekoch Dwars door Vlaanderen. Bol však nejaký deň, kedy viete, že to mohlo byť ešte lepšie, ak by ste niečo spravili inak?
Pokiaľ nevyhrám, vždy rozmýšľam, čo šlo spraviť lepšie. Dokonca niekedy aj keď vyhrám, vždy je tam totiž priestor na zlepšenie. Dwars door Vlaanderen bol môj najlepší výsledok, ale v tom šprinte som tiež urobil chyby, mohlo to byť oveľa lepšie umiestnenie, na ktoré som určite mal.
Inak som však veci mohol spraviť aj na Miláno – Sanremo. To bol zaujímavý zážitok. Do Cipressy som išiel na výbornej pozícii, takže paradoxne najťažšiu časť sme zvládli, ale v samotnom kopci som sa trocha prepadol a na vrchole mi chýbali tak dve kolesá, aby som to prešiel v prvej skupine. Načerpal som tam však cenné skúsenosti na ďalšie roky.
Prvýkrát v živote ste si vyskúšali aj Okolo Flámska, zrejme najťažší monument v dnešnej dobe. Aké sú pocity po premiére? Bolo to na vás priťažké, alebo do budúcna si tam veríte aj na pekný výsledok?
Určite to boli doposiaľ najťažšie preteky, aké som v živote išiel. Veľmi sa mi však páčili, je to presne ten štýl pretekania, ktorý mi vyhovuje a ktorý mám rád, teda tie trojminútové kopce a opakovaný vysoký výkon, fakt s minimálnymi prestávkami na odpočinok.
Tento rok to ešte výkonnostne nestačilo, ale videli sme, kde sa vieme zlepšiť a určite si myslím, že pokiaľ všetko pôjde dobre, bude v budúcnosti priestor bojovať tam o tie popredné umiestnenia.
Vyskúšali ste si teda tri veľké monumenty, ku ktorým ste dúfali, že v lete pridáte aj Tour de France. ASO však prekvapilo, keď vášmu tímu neudelilo divokú kartu a preferovalo španielsky Caja Rural. Bol to šok pre tím?
Šokom by som to nenazval, lebo sme vždy stáli nohami na zemi a vedeli sme, že pokiaľ to nie je pred nami na papieri, tak nič nie je hotové. Očakávania však boli vysoké a tak je jasné, že sme boli veľmi sklamaní. O to viac si však celý tím cení, že nás pozvali organizátori Gira a chceme si to tam užiť. Načerpať skúsenosti z Grand Tour a o to lepšie prídeme pripravení na Tour de France, keď príde tá chvíľa.
Už sa v tíme aj dohodlo, akí pretekári na Giro pôjdu a čo bude cieľ?
Ešte nemáme nič uzavreté. Náš šprintér Dylan Groenewegen sa však dostal do skvelej formy, vyhral už štyrikrát v tomto roku, a úvodná etapa je práve rovinatá. Ten ružový dres v úvodný deň bude určite veľkým cieľom tímu.
Pozrite si víťaza ankety frajer na záver z 13. apríla.
Sledujte atraktívne športy naživo aj zo záznamu na Voyo
