Systém bude fungovať tak, že raz ročne budú štátu posielať údaje o prejazdených kilometroch a následne dostanú vyúčtovanie.
Viac kilometrov, viac peňazí. Takéto pravidlo platí od 1. januára 2026 na Islande.
Všetci vodiči na ostrove budú od tohto roka platiť takzvanú kilometrovú daň, ktorá nahradí klasickú daň z paliva.
Ceny pohonných hmôt sa pritom znížia, pretože spotrebná daň z paliva, ropy a ďalšie špeciálne dane budú zrušené, píše islandský portál Stjornarradid.
Nový systém je teda založený na počte kilometrov, ale tiež hmotnosti vozidla. V praxi to znamená, že ťažšie autá, ktoré viac poškodzujú cesty, zaplatia viac.
Cieľom nových platieb je získať viac financií na opravy a výstavbu ciest, najmä s prihliadnutím na rastúci podiel elektromobilov a hybridov, z ktorých štát tradične nemal príjem z hľadiska daní z paliva.
Podľa vlády je systém spravodlivejší a nemal by zvýšiť náklady na prevádzku vozidiel ani ovplyvniť turizmus.
Osobné autá do 3,5 tony zaplatia približne 6,95 islandských korún (asi 0,05 eura) za kilometer.
Systém bude fungovať tak, že raz ročne budú štátu posielať údaje o prejazdených kilometroch a následne dostanú vyúčtovanie.
Nie všetci sú zmenou nadšení. Autopožičovne kritizujú nový systém. Tvrdia, že prakticky potopia ich podnikanie, pretože väčšina kilometrov na Islande je najazdená turistami, ktorí si autá prenajímajú.
Generálny riaditeľ jednej z najväčších požičovní na Islande Steingrímur Birgisson hovorí, že štát sa snaží dohnať daňové úľavy, ktoré sám v minulosti poskytol na podporu ekologických cieľov pre elektromobily. Podľa neho však týmto prakticky „ničia podnikanie“.
Dostavba našej diaľnice D1 sa o krok vzdialila:
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
