Britský rebríček spokojnosti cestujúcich znovu potopil Ryanair aj Wizz Air. Kým niektoré aerolínie bodujú spoľahlivosťou, nízke ceny sa často strácajú v poplatkoch.
Britská spotrebiteľská organizácia Which? zverejnila nový rebríček spokojnosti cestujúcich s leteckými spoločnosťami. Na chvoste sa opäť ocitli najväčší nízkonákladoví hráči, píše Euronews.
Rebríček vznikol na základe prieskumu medzi viac ako 5 500 ľuďmi, ktorí leteli v ekonomickej triede z britských letísk od októbra 2024. Which? spojil odpovede s dátami o dochvíľnosti a rušeniach letov, ktoré vychádzali z britských štatistík za obdobie od októbra 2024 do septembra 2025.
V kategórii krátkych letov skončil najhoršie Ryanair so zákazníckym skóre 55 percent. Cestujúci v prieskume kritizovali najmä pohodlie sedadiel, prostredie v kabíne a služby pri nástupe či pri riešení problémov.
Jeden z respondentov sa sťažoval, že sa necítil ako zákazník, skôr ako prekážka, a dodal, že ceny už nie sú konkurencieschopné.
Nízko skončil aj Wizz Air, ktorý mal 59 percent. Ľudia sa v odpovediach sťažovali na slabú komunikáciu pri meškaniach a na zákaznícky servis.
Aerolínia sa vo vyjadrení bránila tým, že prieskum v Británii podľa nej pracoval s malou vzorkou a argumentovala zlepšením spokojnosti aj výkonnosti v poslednom období.
EasyJet dosiahol 67 percent. V hodnoteniach získal lepšie známky pri rezervácii, no cestujúci mu naďalej vyčítali zákaznícky servis, pohodlie a prostredie na palube.Dochvíľnosť sa v posledných dvoch rokoch zlepšila a aerolínia zrušila menej letov na poslednú chvíľu.
Konečná cena sa pri nízkonákladovkách môže výrazne navýšiť po pripočítaní poplatkov, napríklad za príručnú batožinu či výber sedadla. Tieto doplnky sa často zobrazia až ku koncu rezervačného procesu, čo sťažuje rýchle porovnanie skutočnej ceny medzi dopravcami.
The Guardian doplnil, že Európsky parlament podporil návrh, ktorý by cestujúcim priznal právo na jeden osobný predmet a zároveň aj na príručnú batožinu do siedmich kilogramov bez príplatku.
Pravidlá by sa mali týkať letov do alebo z letiska v EÚ pri aerolíniách so sídlom v Únii, pričom návrh by ešte mala potvrdiť Rada EÚ.
Na opačnom konci tabuľky pri krátkych letoch skončil Jet2 so skóre 76 percent. Cestujúci ho chválili najmä za spoľahlivosť a za to, že rušil menej letov na poslednú chvíľu než konkurencia.
Vyššie hodnotenia získali aj Lufthansa, Norwegian, British Airways, KLM, TUI či Aer Lingus.
British Airways mal v prieskume 72 percent a zlepšenila sa jej dochvíľnosť. Podľa údajov použitých v rebríčku odlietalo načas 74 percent letov, kým v porovnateľnom období predtým to bolo 65 percent.
Pri diaľkových letoch viedli Singapore Airlines so skóre 81 percent, tesne pred Emirates s 80 percentami a Virgin Atlantic so 79 percentami.
Singapore Airlines získali vysoké hodnotenie za prostredie v kabíne a zákaznícky servis, no prišli o body pre podmienku takzvanej no show klauzuly, ktorá pri zmeškaní odletu môže viesť k zrušeniu spiatočnej letenky.
Najnižšie zo sledovaných diaľkových dopravcov dopadol Aer Lingus so 65 percentami, nižšie hodnotenia mali aj americké spoločnosti, medzi nimi United a American Airlines.
Pozrite si aj reportáž o bezpečnosti aeroliniek:
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
