Malá dierka s veľkým významom.
Všimli ste si niekedy, že v oknách lietadiel sa nachádzajú maličké diery? Niektorí im nevenovali pozornosť, iní ich možno ani nespozorovali. Tak či onak, majú svoju funkciu a zmysel. A sú dôležité, píše RTL.
Leteckí experti tieto dierky nazývajú „dýchacie otvory“.
Prvou funkciou dierok je zabránenie ich zahmlievaniu.
Okná v lietadle majú až tri vrstvy. Tento otvor umožňuje, aby spomedzi vrstiev aj z vnútra unikala vlhkosť a vy ste bez problémov mohli pozerať cez okno.
Tá druhá funkcia je dôležitejšia než len výhľad bez zahmlievania. Funguje ako takzvaný odvzdušňovací ventil.
Na lietadlo je zvonku počas leta vyvinutý veľký tlak. Odvzdušňovacie ventily tak zabezpečujú vyrovnanie tlaku medzi jednotlivými vrstvami okenných tabúľ, čím zabezpečuje, že sa okno počas letu nepoškodí.
Okná v lietadle majú vždy rovnaký tvar - zaoblený ovál. Nie je to len estetický detail, ale má to aj bezpečnostnú funkciu.
Počas letu vo výške je vonkajší tlak vzduchu výrazne nižší než na zemi. Kabína sa preto natláča, ako tlaková nádoba, aby pasažieri mohli dýchať. Tento tlak pôsobí na trup lietadla tak, že sa mierne roztiahne.
Pri hranatých oknách by sa tlak koncentroval najmä v rohoch, čo by predstavovalo slabé miesta, kde by mohlo dôjsť k prasklinám. Zaoblený tvar okien však tieto sily rozkladá po celej ploche a umožňuje tak trupu bezpečne pracovať pri zmene tlaku.
Vďaka tomuto riešeniu môžu lietadlá lietať vo výškach bezpečne a bez rizika poškodenia kabíny, pričom pasažieri si ani neuvedomujú, že sa trup lietadla mierne rozťahuje.
V minulosti boli pokusy s lietadlami, ktoré mali hranaté okná, avšak nedopadlo to dobre. Išlo o lietadlá De Havilland Comet, prv komerčné dopravné lietadlá, pričom praskliny v trupe viedli k smrteľným nehodám.
Slováci pracujú na prvom vodíkovom lietadle:
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
