Ide o banálnu situáciu, ktorá môže viesť k úmrtiam. Možné riešenie vidia v istých druhoch rastlín či malých výbuchoch.
Môže sa to zdať ako banalita, ale keď do lietadla na oblohe vrazí vták, môže tento incident skončiť katastrofou. Príkladom toho je aj prípad z roku 2009, ktorý poznajú ľudia po celom svete. Pristátie lietadla na rieke Hudson, kedy kapitán po zrážke s kŕdľom vtákov musel núdzovo pristáť.
Pravdou je, že nejde o ojedinelý prípad, kedy muselo lietadlo prerušiť let kvôli zlyhaniu motorov, ktoré zapríčinil náraz vtákov. Jeden z incidentov sa stal 17. júna, keď odštartoval večerný let z novozélandského Oueenstownu do Melbourne. Po tom, čo začal horieť jeden z motorov, bol pilot nútený pristáť na letisku Invercargirll, uvádza CNN.
#AVIATION
— Rula El Halabi (@Rulaelhalabi) June 18, 2024
‼️VIRGIN AUSTRALIA FLIGHT BOEING 737 MAKES EMERGENCY LANDING IN NEW ZEALAND AFTER ENGINE FIRE!
Virgin Airlines Flight VA 148 from Queenstown in New Zealand was diverted to Invercargill on Monday evening after one of its engines caught fire shortly after take-off.
The… pic.twitter.com/lfdbwslzBZ
Pravdou je, že zrážka kŕdľa vtákov s lietadlom nie je ojedinelým prípadom. Ide o bežné a reálne riziko, ktoré môže poškodiť stroj a viesť k úmrtiam.
V niektorých častiach sveta dochádza k takýmto nehodám takmer každý deň, s určitou sezónnou premenlivosťou spôsobenou migračnými pohybmi vtákov. V rokoch 2008 až 2017 zaznamenal Austrálsky úrad pre bezpečnosť dopravy 16 626 nárazov vtákov. V Amerike zaznamenala Federálna letecká správa len v roku 2022 až 17 200 prípadov.
Väčšina úderov vtákov sa vyskytuje skoro ráno alebo pri západe slnka. Vtedy sú vtáky najaktívnejšie. Piloti lietadiel sú v týchto časoch trénovaní, aby boli ostražití.
Veľkým prínosom je radar, ktorý môže byť tiež použitý na sledovanie kŕdľov. Táto technológia je však pozemná a nie je dostupná na celom svete, takže nie je možné použiť ju všade.
Poradenstvo austrálskeho vládneho úradu pre bezpečnosť civilného letectva o riadení nebezpečenstva voľne žijúcich živočíchov prišlo s návrhom, čo by mali letiská urobiť, aby udržali zvieratá preč od strojov.
Jednou z techník je použitie malých plynových výbuchov napodobňujúcich zvuk brokovnice, aby sa tak vtáky nepotulovali v blízkosti pristávacej dráhy. V oblastiach s vysokou populáciou operencov môžu tiež letiská používať určité rastliny, ktoré obmedzia pohyb vtákov v areáli.
Zmrzačené vtáky na Zemplíne. Pytliaci ich lákajú na návnady. Pozrite si archívnu reportáž:
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
