Predáme vozne za 217 miliónov a potom si ich prenajmeme za 248 miliónov

Je to vraj pre Slovensko výhodné.

Slovensko predá nákladné železničné vozne švajčiarskemu investorovi za necelých 217 miliónov eur, aby si potom časť z nich prenajalo za 248 miliónov eur. Vyplýva to z dohody, ktorú slovenská strana uzavrela so spoločnosťou AAE Ahaus - Alstätter Eisenbahn Cargo AG.

Hoci sa na prvý pohľad zdá, že Slovensko na transakcii prerobí, železničiari tvrdia opak. Švajčiari budú totiž musieť zabezpečiť aj údržbu vozňov na osem rokov a to ich vraj vyjde na 80 miliónov eur. Navyše zaplatia sedem miliónov eur za akcie železničnej spoločnosti, do ktorej vstupujú.

Po započítaní týchto peňazí a odpočítaní nákladov na prenájom by teda Slovensko malo byť "v pluse" zhruba 56 miliónov eur.

Švajčiarska firma zase môže ťažiť z toho, že tisíce vozňov nebude musieť prenajímať za vopred určenú sumu slovenskému štátnemu dopravcovi, ale iným prípadným záujemcom.

AAE Ahaus - Alstätter Eisenbahn Cargo AG kúpila 66 percent akcií v dcérskej spoločnosti slovenského Carga, ktorá sa volá Cargo Wagon. Cargo Wagon za švajčiarske peniaze kúpi od materskej firmy 12 344 vozňov a z nich bude následne 8 218 prenajímať za 10,35 eura na deň slovenskej strane.

"Súťaž bola nastavená veľmi výhodne pre Cargo, čiže pre štát. Podmienky znamenali veľmi zložitý finančný model pre súkromných potenciálnych investorov a vo finále obstál len najsilnejší," vyhlásil minister dopravy Ján Počiatek. Získané peniaze mienia naši zástupcovia použiť na skresanie terajšieho dlhu Carga, ktorý presahuje 400 miliónov eur.

Na rozdiel od Počiatka opozičná SaS považuje obchod za nevýhodný, pretože v minulosti podľa jej zástupcov bolo možné Cargo privatizovať výhodnejšie, ale operáciu zastavila prvá vláda Roberta Fica. "... len idiot predáva firmu za menej, keď ju mohol predať za viac. Toto je ekonomická vlastizrada," vyhlási Ľubomír Galko z SaS.

Pôžička Cetelem: výsledok posúdenia do 10 minút. Klikajte tu.