Najdôležitejší tunel na trase Bratislava - Košice.
Koniec 90. rokov minulého storočia sa niesol v znamení poklepávania základných kameňov a na svoje si prišlo ešte aj kladivko Vladimíra Mečiara. Odvtedy sa tu však iba klepkalo. "Oficiálne začneme výstavbu poklepaním kameňa budúci týždeň. Viete, že tu už sa tie kamienky v tomto prípade klepkali viackrát, ale myslím si, že tentokrát je to naozaj realita," povedal minister dopravy Počiatek.
Jeho slová potvrdzuje dnešný podpis zmluvy s konzorciom Dúha a ich talianskym partnerom za 409 miliónov eur. "Čo je menej ako 50 percent tej pôvodnej odhadnutej sumy," vysvetlil Počiatek.
Tunel prinesie nielen časovú úsporu, ale aj komfort cestovania na trase východ-západ. Dnes po starej ceste popod Strečno prejde v špičkách aj 40-tisíc áut. Až 80 percent nákladných vozidiel tak z cesty 1/18 zmizne a tak isto okolo 74 percent osobných vozidiel. Úsek je známy aj častými dopravnými nehodami, a to s tragickými následkami. Počet dopravných nehôd sa zníži o dve tretiny.
Pred 14-timi rokmi prerazili prieskumnú štôlňu. Po desiatich rokoch od jej prerazenia hrozilo, že ju budú musieť zasypať. Jej životnosť ako dočasného banského diela, sa skončila a v tomto prípade museli udeliť špeciálnu výnimku. Dva súbežné tubusy začnú stavať už v septembri. "Teraz to už pôjde, ako sa hovorí ľudovo, dolu kopcom," tvrdí Počiatek.
Ak všetko pôjde podľa plánu, najdôležitejší tunel na trase Bratislava - Košice by mal byť otvorený v roku 2019. "Ale to neznamená, že sa to nemôže udiať aj skôr, ak sa im tam nič významné nepokazí po ceste," dodal minister.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
Sledujte kanál spravodajstva Markízy
