Začali vŕtať ďalší diaľničný tunel. Vizualizácia

Celý úsek meria 12 kilometrov.

Stavbári dnes začali vŕtať ďalší diaľničný tunel. Tentoraz práce slávnostne spúšťali na Kysuciach - na budovanej diaľnici D3.

Tunel Poľana by mal byť dlhý 900 metrov a je súčasťou 12-kilometorového úseku Svrčinovec - Skalité (pravý pás). Koniec prác naplánovali na október 2016.

Práce mimo tunel sa začali už vlani v októbri. Zákazku získalo konzorcium Váhostav, Doprastav, Strabag a Metrostav; stavba si vyžiada 330 miliónov eur bez DPH.

Celá D3 od Žiliny po hranice s Poľskom by mala merať necelých 61 kilometrov.

Budovať sa začal už aj náročný obchvat Žiliny (Strážov - Brodno).

Úseky D3:

Hričovské Podhradie - Žilina, Strážov - už dostavaný 8,5 kilometra dlhý úsek za 200 miliónov eur je aktuálne súčasťou D1; v budúcnosti by sa mala D1 pri Hričovskom Podhradí odkláňať k Strečnu (úseky Hričovské Podhradie - Lietavská Lúčka a Lietavská Lúčka - Dubná Skala)

Žilina, Strážov - Žilina, Brodno - dlhý 4,5 kilometra, cena 255 milióbov eur, výstavbu začali v máji 2014, koniec naplánovaný na jún 2017

Žilina, Brodno - Kysucké Nové Mesto - dlhý 11 kilometrov, začiatok výstavby naplánovaný na rok 2016

Kysucké Nové Mesto - Oščadnica - dlhý 11 kilometrov, začiatok výstavby naplánovaný na rok 2016

Oščadnica - Čadca, Bukov, pravý pás - dlhý 4 kilometre, začiatok výstavby naplánovaný na rok 2018

Čadca, Bukov - Svrčinovec - dlhý 6 kilometrov, začiatok výstavby naplánovaný na rok 2015

Svrčinovec - Skalité, pravý pás - dlhý 12 kilometrov, práce za 330 miliónov eur spustili v októbri 2013, koniec výstavby naplánovaný na október 2016

Skalité - štátna hranica, pravý pás - dlhý 3 kilometre, budovať ho začali už v novembri 1997, ale vodičom by mal byť k dispozícii až po dokončení úseku Svrčinovec - Skalité v roku 2016