Máte minútu?

Krátky dotazník nám pomôže vylepšiť web pre všetkých čitateľov. Váš názor je pre nás dôležitý.

Spustiť dotazník

Slovensko je lídrom vo výrobe áut. Firmy však varujú, že to mohol byť posledný dobrý rok

Televízne noviny Markíza, správy pre celé Slovensko.

Situácia sa v najbližších rokoch môže zhoršiť, ak vláda podľa Zväzu automobilového priemyslu nezníži automobilkám dane a odvody.

Stále sme jednotkou vo výrobe áut na počet obyvateľov vo svete. Na Slovensku vlani vzrástla medziročne výroba áut o 76-tisíc vozidiel. Podľa predbežných výsledkov sa vyrobilo 1,07 milióna vozidiel. Na 1000 Slovákov sa tak v prepočte vyrobilo 196 áut. 

V roku 2026 by sa podľa Zväzu automobilového priemyslu (ZAP) SR malo vyrobiť 1,02 milióna vozidiel a v rokoch 2027 a 2028 každoročne 1,08 milióna vozidiel.

„Ak sa pozrieme do budúcnosti, tak vidíme, že výkon piatich automobiliek môže byť o dva roky taký vysoký, ako dokázali v minulosti vyrobiť tri automobilky. To nám hovorí, že tú šancu, ktorú sme prilákaním ďalších výrobcov na Slovensku dokázali vytvoriť, sme nedokázali pretaviť do vyšších počtov automobilov, do vyšších tržieb, do vyššieho výkonu našej ekonomiky,“ uviedol predseda ZAP SR Alexander Matušek.

Ten pripomenul, že konkurencieschopnosť automobilového priemyslu stojí na troch pilieroch - na konkurencieschopnej cene, na kvalifikovanej pracovnej sile a environmentálne udržateľnej výrobe. „Slovensko v súčasnosti zaostáva vo všetkých troch oblastiach,“ doplnil.

Prečítajte si tiež:

​Zánik nebude náhly

Zdôraznil, že daňovo-odvodové zaťaženie práce na Slovensku je naďalej príliš vysoké. „To je to, čo hovorí OECD - už dlhodobo ideme opačným smerom, dobiehanie vyspelých ekonomík sa na Slovensku tiež zastavilo. Jediné, čo môžeme spraviť, že cenu práce odľahčíme, pretože už dávno nie sme krajinou s lacnou pracovnou silou,“ priblížil.

Podčiarkol, že firmy v SR utlmujú svoje investície. „Investície, ktoré tu investori robia, až na jednotlivé výnimky, sú investície do údržby toho, čo tu dnes máme. Žiadna nová investícia však momentálne neprebieha,“ upozornil.

„O dôveru investorov sa musíme aktívne usilovať, pretože ak ju nezískame, tak automobilový priemysel na Slovensku nezanikne náhle - bude to také pomalé vyhasínanie. Tento proces sa, bohužiaľ, už začal. My upozorňujeme na to, že tento proces musíme zvrátiť. Obnovenie našej konkurencieschopnosti musí byť našou hlavnou úlohou a musíme ju znovu získať,“ dodal prezident ZAP SR.

Doplnil, že konsolidácia verejných financií je doteraz postavená najmä na zvyšovaní daní a odvodov, čo spomaľuje ekonomiku a oslabuje konkurencieschopnosť krajiny.

„Daňové zaťaženie už presiahlo maximum. Konsolidácia verejných financií bola doteraz postavená najmä na pleciach firiem a ľudí, čo sa prejavuje spomalením ekonomiky. Ak má Slovensko znovu rásť, bremeno sa musí presunúť na štát a jeho výdavky,“ uzavrel Matušek.

Viac sa dozviete v priloženej reportáži vyššie.

Práve sa číta

Voyo

Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo

TOP ČLÁNKY

Sledujte kanál spravodajstva Markízy

K téme Auto-moto

Dôležité udalosti