Chýbajúca povinná výbava v aute môže spôsobiť mastnú pokutu, aj keď ste len turistom zo Slovenska. V inventári sa nachádza položka, ktorá v našej výbave chýba.
Vstup Slovenska do Európskej únie priniesol aj vstup do Schengenského priestoru, ktorý umožňuje jednoduché cestovanie po celej európskej dvadsaťsedmičke. Zmizli hraničné kontroly, a tak mnohí často zabudnú, že sú predsa len v inej krajine, kde môže platiť aj odlišná legislatíva v oblasti dopravy.
To platí aj pre povinnú výbavu v autách, ktorá sa krajinami naprieč Európskou úniou líši. Kým v Česku je takmer totožná ako na Slovensku – výstražný trojuholník, reflexná vesta, autolekárnička (v Čechách bez povinnosti sledovať exspiráciu), náhradné koleso alebo opravná sada – v Poľsku obsahuje len dve povinné položky, z ktorých jedna je pritom na Slovensku nepovinná.
Náš severný sused je miestom častej návštevy Slovákov. Niektorí do Poľska cestujú za nákupmi, iní za relaxom alebo dovolenkou. Mnohí pritom možno ani netušia, že v aute musia mať aj hasiaci prístroj, ak nechcú riskovať mastnú pokutu.
Poľská polícia pre TVNOVINY.sk potvrdila, že výhovorka, že ste zo Slovenska, kde to nie je povinné, vás pred trestom nemusí ochrániť.
Povinná výbava osobných vozidiel v Poľsku obsahuje len dve položky – hasiaci prístroj a výstražný trojuholník. Obe položky je ideálne mať uskladnené na ľahko dostupnom mieste.
Čo sa týka samotného hasiaceho prístroja, musí byť funkčný, ľahko prístupný a obsahovať aspoň 1 kilogram hasiva.
Lekárnička, náhradné koleso či reflexné vesty nie sú pre osobné autá povinné, no policajti odporúčajú mať ich v aute. Pre vozidlá ako autobusy, taxíky či nákladné autá sú lekárničky povinné.
Vozidlá na poľských cestách musia mať aj uzavreté poistenie a platnú technickú kontrolu. Okrem toho musia obsahovať identifikačné číslo (VIN), automatické stierače a ostrekovače čelného skla, rýchlomer, spätné zrkadlo, vonkajšie zrkadlo na ľavej strane, klaksón, bezpečnostné pásy, opierky hlavy na každom sedadle a blatníky so šírkou minimálne rovnajúcou sa šírke pneumatiky.
Niektoré tieto podmienky závisia od dátumu výroby auta, niektoré vozidlá majú výnimky. Na veteránovi by sme napríklad identifikačné číslo hľadali márne.
Ak vás polícia zastaví, môže kontrolovať povinnú výbavu bez ohľadu na to, že ste zo Slovenska.
„Počas cestnej kontroly majú príslušníci dopravnej polície právo skontrolovať technický stav vozidla a povinnú výbavu požadovanú poľskými predpismi. Toto sa vzťahuje aj na vozidlá registrované v zahraničí, ktoré sa pohybujú na území Poľskej republiky,“ uviedla Iwona Kijowska z Národného policajného riaditeľstva Poľska.
Ak povinná výbava alebo jej časť chýba, policajt môže udeliť pokutu vo výške 20 až 500 poľských zlotých (približne 5 až 120 eur). Dobrou správou je, že pokuty v hornej hranici udeľujú policajti málokedy.
Policajti sa pritom odvolávajú na Viedenskú konvenciu, podľa ktorej musí byť auto nachádzajúce sa v krajine vybavené podľa platných noriem danej krajiny.
Kijowska upozorňuje, že poľskí policajti sa predovšetkým zameriavajú na to, či vozidlo spĺňa technické požiadavky a dodržiava pravidlá cestnej premávky.
„V praxi sa policajné činnosti zameriavajú predovšetkým na posudzovanie, či vozidlo zúčastňujúce sa cestnej premávky predstavuje hrozbu pre bezpečnosť svojich cestujúcich alebo iných účastníkov cestnej premávky, porušuje pravidlá cestnej premávky a vystavuje niekoho ujme,“ uvádza Kijowska.
Netreba riskovať. Ak plánujete cestu do Poľska, je lepšie si hasiaci prístroj zakúpiť. Kilový hasiaci prístroj stojí približne 20 eur.
Taktiež sa oplatí naštudovať pravidlá cestnej premávky v krajine, kam cestujete, a napríklad povolenú rýchlosť. V Poľsku je to 50 kilometrov za hodinu v obci. Mimo obce je najvyššia povolená rýchlosť 90 kilometrov za hodinu, na rýchlostnej ceste 100 kilometrov za hodinu a na diaľnici (autostrada) 140 kilometrov za hodinu.
V praxi ale platia rôzne obmedzenia, napríklad niektoré úseky diaľnic majú zníženú maximálnu rýchlosť na 100 až 120 kilometrov za hodinu.
Aj na rýchlosť sa oplatí dávať pozor. Nedávno sme informovali o bizarnej pokute, ktorú vodič dostal, pretože šiel v obci 51 kilometrov za hodinu. Poľské cesty sú navyše plné stacionárnych aj fotoradarov.
Pri prekročení rýchlosti do 10 km/h hrozí pokuta do 50 PLN (približne 11 eur). Od 11–20 km/h je to do 300 PLN (približne 71 eur). Pri prekročení 21–30 km/h môže policajt udeliť pokutu do 400 PLN (približne 87 eur).
Pri 31–40 km/h sa môže pokuta vyšplhať až na 800 PLN (~174 eur). Pri 41–50 km/h je to 1 000 PLN (~217 eur). Pri prekročení o 51–60 km/h môže policajt udeliť pokutu 1 500 PLN (~326 eur).
Pri prekročení o 61–70 km/h môže byť pokuta 2 000 PLN (~435 eur). A pri prekročení nad 70 km/h môže byť pokuta až do 2 500 PLN (~543 eur).
Navyše platí, že ak sa rovnakého priestupku dopustíte dvakrát počas dvoch rokov, sadzby pokút sa zdvojnásobia.
Pred cestou do zahraničia je preto potrebné vedieť, akú povinnú výbavu treba mať a aké pravidlá cestnej premávky tam platia.
Poistenie auta zdraželo a podľa expertov to ešte nie je koniec. Viac sa dozviete v reportáži:
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
