V Európskej únii aj v ďalších krajinách sa preto začína diskusia o úprave pravidiel.
Hoci mnohí vidia budúcnosť v elektromobiloch, najnovšie štatistiky britskej agentúry DVSA hovoria, že batériové vozidlá patria medzi tie s najhoršou úspešnosťou pri prvej povinnej STK. Píše web This is Money, upozornili na to Autoviny.
Azda najviac v negatívnom slova zmysle prekvapil Mercedes-Benz EQC – prémiové elektrické SUV vykazovalo v minulom roku časté zlyhanie na STK. Viac ako 17 percent z nich neprešlo prvou kontrolou po troch rokoch od registrácie.
Zlé výsledky dosiahli aj modely značky Tesla – Model Y a jeho súrodenec Model 3 vykázali takmer pätnásťpercentnú mieru zlyhania. Medzi problémové modely sa zaradili aj BMW i4 či elektrický crossover Citroën E-C4.
Podľa odborníkov sú za tým dôvody, aké by asi napadli len málokomu – nadmerné opotrebenie pneumatík. To je u elektromobilov o 40 percent častejšie, než u vozidiel so spaľovacím motorom.
„Dôvodom je kombinácia extrémnej hmotnosti batérií a okamžitého nástupu krútiaceho momentu. Keďže elektromobily dokážu preniesť veľkú silu na vozovku prakticky od nulových otáčok, dochádza k intenzívnemu opotrebovaniu dezénu, ktorý často klesne pod zákonom stanovenú hranicu 1,6 milimetra skôr, ako si majiteľ stihne uvedomiť potrebu výmeny,“ píšu Autoviny.
V Európskej únii aj v ďalších krajinách sa preto začína diskusia o úprave pravidiel STK, ktoré boli navrhnuté pre naftové a benzínové autá a veľmi málo zohľadňujú elektromobily.
Neplatenie PZP vyjde draho. Viac v reportáži:
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
