Sankciu za každý nezaplatený prejazd môžu úrady vymáhať ešte niekoľko rokov.
Poľské úrady aj dnes rozposielajú výzvy na úhradu pokút za nezaplatené diaľničné mýto z čias, keď na štátnych úsekoch platil elektronický systém e-Toll.
Téma sa pritom môže dotknúť aj Slovákov, ktorí v rokoch 2021 až 2023 cestovali autom po Poľsku a spoliehali sa na to, že je po zrušení mýtnych búdok prejazd automaticky bezplatný.
Takzvaný „dodatočný poplatok“ je vo väčšine prípadov 500 PLN (približne 118 eur) a účtuje sa za každé jedno nezaplatené použitie spoplatneného úseku. Podľa údajov Národnej daňovej správy (KAS) dostalo oznámenie od začiatku januára do konca novembra minulého roka 67 215 vodičov, teda viac ako 200 listov denne. Celkovo úrady poslali takmer 195 500 výziev, píše portál Interia.pl.
Manuálnemu plateniu na bránach odzvonilo 1. decembra 2021. Odvtedy sa mýto platilo elektronicky, cez aplikáciu e-Toll alebo e-Toll Ticket, prípadne kúpou lístka na čerpacej stanici.
Tento režim platil do 1. júla 2023, keď sa štátne diaľnice v Poľsku pre osobné autá a motocykle stali bezplatné.
V období e-Tollu monitorovali spoplatnené úseky kamery a hliadkové vozidlá WITD. KAS môže pokuty ukladať aj spätne, keďže na prejazdy pred 1. júlom 2023 sa uplatňujú „aktuálne predpisy“.
Povinnosť zaplatiť dodatočný poplatok zaniká po piatich rokoch, „počítajúc od posledného dňa kalendárneho roka, v ktorom mal byť dodatočný poplatok zaplatený“. Pre jazdy z roku 2022 môže KAS konať do konca roka 2027, prejazdy z prvej polovice 2023 sa premlčia až po roku 2028.
Kto dostane výzvu, môže podať námietku do dvoch týždňov. „Každá osoba, ktorá dostala výzvu má právo podať námietku riaditeľovi IAS v Lodži do 14 dní,“ uvádza KAS. V jednom z prípadov však úrad odkázal, že „prípadná chyba pri kúpe lístka nemá právny základ pre uznanie námietky“.
Muž jazdil po diaľnici D1 na elektronickej kolobežke. Viac sa dozviete vo videu nižšie.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
