Vojna narúša odvetvie, ktoré v tejto oblasti prežívalo rozkvet. Analytici z Oxford Economics varujú, že pokles cestovného ruchu by mohol mať na región vážnejší dopad ako v minulosti.
Vojna na Blízkom východe spôsobila najväčšie obmedzenie leteckej dopravy od pandémie. Letecké spoločnosti rušia lety, cestovné kancelárie rušia zájazdy a snažia sa dostať svojich klientov späť domov. Neistota týkajúca sa dĺžky trvania konfliktu núti cestujúcich zrušiť či zmeniť cestovné plány, píše web stanice France24.
Región, ktorý sa v posledných rokoch stal obľúbenou destináciou turistov z celého sveta, dostal krutú ranu. Konflikt však ovplyvňuje aj dopravu mimo Blízkeho východu, keďže v regióne sa nachádza niekoľko dôležitých leteckých uzlov, cez ktoré prechádza veľká časť medzinárodnej leteckej dopravy.
Počet cestujúcich, ktorých odbavia letiská v Dubaji, Abú Zabí a Dauhe, sa každým rokom zvyšuje. Podľa údajov Svetovej organizácie cestovného ruchu navštívilo Blízky východ v roku 2025 približne 100 miliónov turistov. Táto oblasť tak predstavovala približne sedem percent celkového počtu zahraničných turistov. Počet turistov v regióne medziročne vzrástol o tri percentá a bol o 39 percent vyšší ako pred pandémiou COVID-19.
„Moja posledná skupina turistov odišla pred tromi dňami a všetky ostatné skupiny plánované na marec boli zrušené,“ povedal pre agentúru AFP Nazíh Rauášda, sprievodca v severnom Jordánsku. „Toto je začiatok hlavnej turistickej sezóny. Je to katastrofa. A pritom v Jordánsku nie je žiadny problém. Tu je úplne bezpečne.“
Po COVID-19 a následnom konflikte v Gaze sa turisti vracali. „Posledných šesť mesiacov mali ľudia pracujúci v cestovnom ruchu nádej. A teraz je tu vojna. Pre ekonomiku to bude strašné,“ hovorí Rauášda.
Európania tvoria významnú časť návštevníkov Blízkeho východu, za nimi nasledujú turisti z južnej Ázie, Ameriky a iných krajín Blízkeho východu. Napríklad v roku 2025 susedné trhy predstavovali 26 % všetkých návštevníkov Dubaja, podľa miestneho ministerstva cestovného ruchu a hospodárstva.
Analytici z Oxford Economics varujú, že pokles cestovného ruchu by mohol mať na región vážnejší dopad ako v minulosti, keďže podiel cestovného ruchu na hrubom domácom produkte a zamestnanosti v tomto sektore sa zvýšil. Helen McDermottová, riaditeľka globálnych prognóz, odhaduje, že počet návštevníkov na Blízkom východe by mohol v tomto roku medziročne klesnúť o 11 až 27 %, zatiaľ čo decembrová prognóza predpokladala rast o 13 %.
Podľa Oxford Economics by to znamenalo pokles počtu zahraničných návštevníkov o 23 až 38 miliónov a región by prišiel o 34 až 56 miliárd USD (716,3 až 1,18 bilióna CZK) z príjmov z cestovného ruchu.
Nemecké cestovné kancelárie Alltours, Dertour a Schauinsland-Reisen, podobne ako ich náprotivky v iných krajinách, oznámili, že pokryjú náklady na dodatočné nocľahy pre klientov uviaznutých na Blízkom východe. Zrušili tiež cesty do Spojených arabských emirátov a Ománu minimálne do 7. marca.
Britská asociácia cestovného ruchu (ABTA) vyhlásila, že cestovné kancelárie nebudú posielať klientov do tejto oblasti, pokiaľ britské ministerstvo zahraničných vecí neodporučí všetky nepodstatné cesty. Zákazníci, ktorých dovolenky boli v posledných dňoch zrušené, si budú môcť vybrať nový výlet alebo získať refundáciu.
Ibrahim Muhammad, marketingový riaditeľ spoločnosti Middle East Travel Alliance, ktorá ponúka priame zájazdy americkým a britským cestovným kanceláriám, povedal, že nové rezervácie od partnerov pochopiteľne poklesli. Napriek tomu zostáva optimistický. „Blízky východ bol vždy mimoriadne odolným trhom a dopyt sa vždy rýchlo zotaví, akonáhle sa obnoví stabilita,“ dodal.
Neistota v cestovaní silnie. Klienti, ktorí majú o pár týždňov odletieť na Blízky východ či do okolitých krajín, zvažujú storno. Téme sme sa venovali v reportáži v priloženom videu:
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
Sledujte kanál spravodajstva Markízy
Takto to vyzeralo tesne pred štartom:
Najrizikovejšia časť misie Artemis II je za nami
Úprimná radosť
