Výroba stíhačky KF-21 je najambicióznejším program v histórii spoločnosti Korea Aerospace Industries (KAI), ktorá chce konkurovať globálnym lídrom ako Boeing, Lockheed Martin či Airbus.
Južná Kórea v stredu (25. 3.) predstavila prvý sériovo vyrábaný kus svojho domáceho stíhacieho lietadla KF-21 Boramae - stroj, ktorý má nahradiť staršie stíhačky juhokórejského letectva a stať sa kľúčovým exportným artiklom, informuje portál TWZ.
Týmto krokom Južná Kórea definitívne potvrdzuje svoju ambíciu stať sa jednou z najväčších svetových obranných mocností, pričom sa nespolieha len na dovoz technológií, ale na vlastný vedecký a priemyselný výskum.
Tento významný míľnik v programe zároveň podčiarkuje, akým rýchlym tempom sa projekt vyvíjal, keďže k odhaleniu došlo niečo málo cez päť rokov od predstavenia prvého prototypu stíhačky.
Roll-out ceremony for the first mass-produced Korean fighter jet, KF-21 pic.twitter.com/JCXAR1xwbQ
— Dr. Ajayshree Singh Sambyal (@AjayshreeSamby3) March 25, 2026
Harmonogram vývoja viacúčelovej stíhačky 4.5 generácie s prvkami stealth je obzvlášť pôsobivý v porovnaní s inými programami stíhacích lietadiel novej generácie, hoci Soul musel urobiť niekoľko výrazných ústupkov, aby stihol tento ambiciózny časový plán.
Rýchlosť, akou Južná Kórea dokázala postúpiť od prototypu k sériovej výrobe, je v porovnaní s leteckými veľmocami USA a Rusko a ich programami F-35 a Su-57 mimoriadne pôsobivá.
Tento ambiciózny projekt, ktorý sa oficiálne zrodil v roku 2001, prešiel fázou prvého prototypu v roku 2021 a už o tri roky neskôr, v máji 2023, bol provizórne uznaný za spôsobilý na boj.
Predstavenie prvého sériovo vyrobeného exemplára stíhačky KF-21 Boramae v juhokórejskom Sačchone uzatvára náročnú, štvrťstoročie trvajúcu cestu od prvotného konceptu až po reálnu masovú produkciu, píše portál Defence News.
Lietadlo, ktorého názov v kórejčine znamená jastrab, bolo navrhnuté tak, aby nahradilo zastarávajúce flotily strojov F-4E Phantom II a F-5E/F Tiger II.
Program, do ktorého investovali 5,2 miliardy amerických dolárov (4,4 miliardy eur) je najväčším samostatným zbrojným projektom Južnej Kórei. Do roku 2028 by mal priamo či nepriamo vytvoriť alebo podporiť vznik 110-tisíc pracovných miest
Výroba stíhačky KF-21 je najambicióznejším program v histórii spoločnosti Korea Aerospace Industries (KAI), ktorá sa v priebehu dvoch dekád vypracovala z výrobcu komponentov a licenčných strojov na dizajnéra špičkových bojových platforiem. Cieľom spoločnosti je konkurovať globálnym lídrom ako Boeing, Lockheed Martin či Airbus.
Ako píše Defence News, úspech programu KF-21 tkvie v pragmatickom prístupe, kde sa Soul namiesto riskantného vývoja stroja plnohodnotnej piatej generácie zameral na vysoko pokročilý štandard 4,5. generácie.
Hoci lietadlo v súčasnosti nenesie výzbroj vo vnútorných šachtách a úroveň jeho stealth prvkov je nižšia ako pri strojoch F-35, disponuje špičkovými systémami vyvinutými priamo v Južnej Kórei.
Patrí sem radar s aktívnym elektronicky snímaným polom (AESA), infračervený systém vyhľadávania a sledovania (IRST) či integrovaná zostava pre elektronický boj. Táto stratégia umožnila vyhnúť sa technologickým úskaliam, ktoré zvyčajne predlžujú vývoj a zároveň vytvorila priestor pre budúce modernizácie v rámci verzie Block 3, ktorá by už mala disponovať plnými stealth vlastnosťami.
Spoločnosť v súčasnosti buduje kapacitu na produkciu viac ako 50 lietadiel ročne, pričom len pre tento rok plánuje dodať osem stíhačiek KF-21 popri ďalších strojoch série FA-50. Juhokórejská armáda by chcela do roku 2032 zaradiť do služby 120 lietadiel.
Spoločnosť KAI verí, že jej nová stíhačka sa stane kľúčovým exportným artiklom. Prispieť k tomu má aj konkurenčná výhoda, vyplývajúca z toho, že Južná Kórea vyvíja vlastnú škálu vzduchom odpaľovaných zbraní, čím sa vyhýba prísnym exportným obmedzeniam zo strany USA.
Očakáva sa, že Južná Kórea vyrobí na testovanie a vývoj šesť prototypov KF-21, prvé tri majú byť hotové do konca tohto roka a ďalšie tri v prvej polovici roku 2022.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
