Veľkú úlohu "hrajú" tunely.
V júni podpísali zmluvu so spoločnosťami, ktoré sa zaviazali postaviť očakávaný diaľničný tunel Višňové (okolo Strečna) a stavitelia tak môžu pracovať na siedmych z ôsmych nedokončených úsekov kľúčovej diaľnice D1 z Bratislavy do Košíc ("visí" už len úsek okolo Kraľovian: Turany - Hubová; okrem toho sa ešte pripravuje 8-kilometrový obchvat Prešova).
Zrejme najzaujímavejšou informáciou pre obyvateľov Slovenska (práve oni sa cez dane na diela poskladajú) je, koľko si cesty vyžiadajú peňazí.
Prepočet nákladov na jeden kilometer ukazuje, že komplikované pasáže s tunelmi a mostmi sú mnohonásobne drahšie než stavby v dostupnejšom teréne.
O úsekoch Jánovce - Jablonov I či Dubná Skala - Turany, na ktoré vyberali staviteľov počas vlády Ivety Radičovej, sa navyše špekuluje, že si firmy v snahe získať zákazku vypýtali menej než sú reálne náklady.
Prehľad o úsekoch:
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
Sledujte kanál spravodajstva Markízy
