A naopak radikálne klesol predaj v oblasti, ktorá má mimoriadne negatívny dopad na životné prostredie.
Nemecko patrí medzi najúspešnejšie európske krajiny a aj preto môže vyznievať prekvapujúco, že v posledných rokoch dávalo čoraz viac ľudí prednosť železničnej dopravy, kým predaj áut naopak klesla.
Počet cestujúcich v prímestských vlakoch stúpol z 1,6 miliardy v roku 2003 na 2,6 miliardy v roku 2013, oznámil Ústav pre nemecké hospodárstvo v Kolíne nad Rýnom. Ani v Nemecku však železnice nefungujú bez dotácií. Ročne si vyžiadajú 7,3 miliardy eur.
Rozvoj prímestských vlakov zatiaľ zrejme neobmedzuje rast diaľkovej autobusovej dopravy. Od januára 2013 do konca apríla 2014 vzrástol počet diaľkových autobusových spojov v krajine zo 62 na 169. V minulom roku ich služby využilo 2,9 milióna osôb.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
Sledujte kanál spravodajstva Markízy
