Tunel je súčasťou diaľničných úsekov kysuckej D3, ktoré si vyžiadajú 417 miliónov eur bez DPH.
Na Kysuciach pri Svrčinovci dnes začali raziť 400 metrov dlhý tunel s rovnakým názvom, ktorý bude súčasťou budovanej kysuckej diaľnice D3. Za tunelom bude pokračovať cesta v úsekoch
Svrčinovec – Skalité a Skalité - štátna hranica v celkovej dĺžke 15,5 kilometra až 29 mostmi a ešte jedným tunelom - 900-metrovou Poľanou.
Spolu si oba úseky vyžiadajú 417 miliónov eur, pričom podľa internetovej stránky Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) sa buduje pravý pás cesty.
"Je výnimočný tým, že okrem dvoch tunelov vedie viac ako štvrtina úseku po mostoch. To už samo o sebe hovorí, že stavba je náročná," povedal o dvojúseku generálny riaditeľ diaľničnej spoločnosti Milan Gajdoš.
Cestu od Svrčinovca po Skalité stavia konzorcium Váhostav – SK, Doprastav, Strabag, Metrostav SK. Od Skalitého po štátne hranice je podľa NDS ukončený mimo dopravného značenia, protihlukových stien a informačného systému. Vodičom by mal byť k dispozícii po ukončení úseku Svrčinovec - Skalité, čo sa očakáva v októbri 2016.
Úseky D3:
Hričovské Podhradie - Žilina, Strážov - už dostavaný 8,5 kilometra dlhý úsek za 200 miliónov eur je aktuálne súčasťou D1; v budúcnosti by sa mala D1 pri Hričovskom Podhradí odkláňať k Strečnu (úseky Hričovské Podhradie - Lietavská Lúčka a Lietavská Lúčka - Dubná Skala)
Žilina, Strážov - Žilina, Brodno - dlhý 4,5 kilometra, cena 255 miliónov eur, výstavbu začali v máji 2014, koniec naplánovaný na jún 2017
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
Sledujte kanál spravodajstva Markízy
