Najmodernejšia loď sveta má byť symbolom sily. Z paluby však presakujú správy o vyčerpaní, pokazených toaletách a klesajúcej morálke.
Spojené štáty aj Izrael zaútočili na Irán. Diplomatické rokovania nepriniesli výsledky, aké by si zúčastnené strany predstavovali.
K Blízkemu východu sa medzitým plaví najväčšia a najmodernejšia lietadlová loď sveta – USS Gerald R. Ford.
Situácia na palube však nie je ideálna. Nasadenie lode bolo už dvakrát predĺžené, čo vyvoláva frustráciu u námorníkov, ktorí mali byť už dávno doma, uvádza denník The Wall Street Journal.
Loď navyše trápia aj technické problémy, najmä s kanalizáciou.
Plavidlo je na mori už od júna minulého roka, pričom pôvodná misia sa mala sústrediť na Stredozemné more. V októbri však bola loď presmerovaná do Karibiku, kde pomáhala s dolapením tankerov patriacich do takzvanej tieňovej flotily. Práve tieto plavidlá pomáhajú krajinám ako Venezuela, Irán či Rusko obchádzať sankcie.
Lietadlová loď bola nablízku aj pri dolapení venezuelského prezidenta Nicolása Madura.
V januári prišlo ďalšie predĺženie nasadenia a loď bola presmerovaná do oblasti Blízkeho východu, kde Biely dom nahromadil najväčšiu vojenskú silu od vojny v Iraku.
Vo štvrtok plavidlo opustilo Krétu a vydalo sa k izraelskému prístavu Haifa.
Zvyčajne pritom nasadenie na mori trvá šesť mesiacov. Loď je však na mori už osem mesiacov a hrozí, že sa to natiahne až na jedenásť, čo by bolo rekorné.
Pre niektorých námorníkov je to demotivujúce a znižuje to morálku. Zdroje z lode hovoria o zmeškaných narodeninách, svadbách či pohreboch. Námorníci sa sťažujú, že nevidia svoje deti vyrastať, a komunikácia s rodinami je veľmi obmedzená, keďže kvôli prísnemu utajeniu niekedy nemôžu byť v kontakte.
Objavili sa aj hlasy, že niektorí zvažujú odchod z námorníctva hneď po návrate domov. Najhoršie však znášajú fakt, že nevedia, kedy sa vrátia.
Dlhým nasadením netrpí len personál, ale aj samotná loď. Aj plavidlo musí podstupovať pravidelnú údržbu a opravy.
Zdroje denníka hovoria o problémoch s kanalizáciou, konkrétne so záchodmi. Americké verejnoprávne médium NPR o tom informovalo už v januári, keď bola loď v Karibiku. Problém mal byť veľmi vážny a postupne sa zhoršoval, čo viedlo až k uzatváraniu niektorých toaliet a obavám o hygienické podmienky.
Na lodi sa nachádza približne 4 600 námorníkov a námorníčok, takže kanalizačný systém je vystavený obrovskému náporu. O probléme však námorníctvo vedelo už pred dokončením lode.
Keďže ide o vákuový systém, problém s jednou hlavicou môže spôsobiť výpadok celej časti lode.
Problémom nie sú len upchaté toalety – mechanici v nich našli všetko možné, od tričiek až po laná – ale aj rozpadávajúce sa zadné časti toaliet.
Celý kanalizačný systém musí byť prečistený kyselinou, pričom počas tohto procesu sa námorníci nesmú nachádzať na palube.
Predstaviteľ námorníctva problém pre denník Wall Street Journal priznal, no zľahčil ho s tým, že opravy sa darí vykonávať čoraz efektívnejšie.
Denník však upozorňuje, že posádka, ktorá je tak dlho na mori a vykonáva množstvo úloh, nemusí v prípade konfliktu fungovať optimálne. Ukazuje to aj príklad lietadlovej lode USS Harry S. Truman, ktorá bola minulý rok nasadená pri operáciách proti húsíjskym rebelom v Červenom mori. Plavidlo prišlo o niekoľko lietadiel, čo podľa vyšetrovania súviselo s vysokým tempom operácií.
USS Gerald R. Ford však nie je jedinou loďou nasadenou na Blízkom východe. V oblasti pôsobí aj lietadlová loď USS Abraham Lincoln, deväť torpédoborcov a tri ďalšie bojové plavidlá.
Nachádza sa tam tiež množstvo lietadiel – od stíhačiek F-15 a F-35 cez spravodajské lietadlá U-2 až po tankovacie stroje či špeciálne lietadlá na elektronický boj a záchranné operácie.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
